Apesar do grande apreço pelo seu trabalho, a Mercedes decidiu não contratar Adrian Newey – o Diretor de Equipa Toto Wolff explica os antecedentes
Quando foi anunciado que Adrian Newey ia deixar a Red Bull, o designer de Fórmula 1 foi associado a todas as grandes equipas. No final, a Aston Martin conseguiu assegurar os serviços do piloto de 65 anos. A Ferrari era anteriormente considerada a favorita. E diz-se que a Mercedes também fez uma oferta a Newey
Quando questionado sobre isto, o chefe de equipa Toto Wolff disse: “Penso que o historial de Adrian na Fórmula 1 fala por si. Ele é um grande designer. O maior designer da Fórmula 1, se olharmos para as estatísticas”.
Mas apesar deste reconhecimento, a Mercedes acabou por se abster de mudar Newey. Wolff admite que todas as equipas da Fórmula 1 podem considerar a ideia de contratar alguém como Newey.
Mercedes confia na estrutura existente
Mas ele e o diretor técnico da Mercedes, James Allison, chegaram à conclusão de manter a estrutura existente: “Eu e o James falámos sobre isso, ponderámos a decisão e chegámos à conclusão de que a estrutura que temos hoje é a que queremos manter”.
Uma das principais razões pelas quais a Mercedes decidiu contra Newey é o facto de a equipa confiar fortemente no seu desenvolvimento e formação internos: “Temos um grande respeito por Newey, mas decidimos contra ele porque acreditamos na nossa formação interna”, sublinha o chefe de equipa.
Ao mesmo tempo, Wolff vê de forma positiva a crescente concorrência de equipas como a Aston Martin. Para além de Newey, a Aston Martin trouxe recentemente para a equipa o antigo chefe de motores da Mercedes, Andy Cowell, que Wolff reconhece como um “pacote” impressionante.
Wolff espera mais concorrência da Aston
“Quando se combina Newey com alguém como Andy Cowell, que para mim é um dos líderes mais fortes que já conheci em qualquer sector, eles conseguem fazer com que funcione. Acho que é um pacote a ser considerado, mas isso é uma coisa boa”, diz o austríaco.
Wolff acredita que só pode ser bom para o desporto se mais equipas se tornarem competitivas e desafiarem o topo: “Quanto mais equipas na frente, melhor”.
“Acho que agora há quatro pilotos na corrida pelo título. E a McLaren está, para já, na liderança entre os construtores. Eu não teria pensado nisso há cinco meses. Por isso, se uma equipa como a Aston Martin, que tem um grande nome, puder fazer parte do grupo da frente, isso seria fantástico.”
