Poucos dias depois de Maxime Martin se ter separado da BMW “a seu pedido”, o belga está a mudar para a Mercedes-AMG: O que fala a favor de uma saída repentina da BMW
Maxime Martin vai começar a época de 2025 como piloto de competição da Mercedes-AMG! Apenas alguns dias depois de a BMW ter anunciado que o belga tinha “deixado a equipa de Munique a seu próprio pedido” e “gostaria de assumir novos desafios”, o seu novo futuro foi agora finalizado
Curioso: Na lista de inscritos provisória para o Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), que só foi publicada no final de novembro, Martin ainda está nomeado como piloto da BMW no BMW M4 GT3 32. Este facto sugere uma saída súbita e inesperada do belga de 38 anos da BMW!
No entanto, devido ao surpreendente anúncio da Iron-Lynx de que vai confiar na Mercedes-AMG em vez da Lamborghini no Campeonato Mundial de Resistência, nada impede que o belga continue no palco internacional de GT3.
Maxime Martin com a estreia da AMG em Daytona
Ainda não se sabe nada sobre outras participações do novo piloto de fábrica da Mercedes-AMG, por exemplo, no GT World Challenge Europe (GTWCE) ou na corrida de 24 horas em Nürburgring. A única informação oficial até agora é que Martin fará a sua estreia na AMG nas 24 Horas de Daytona (25/26 de janeiro de 2025)
O belga irá competir juntamente com Anthony Bartone, Fabian Schiller e Luca Stolz pela equipa alemã GetSpeed. “Conheço Daytona muito bem, o resto é novo”, recorda o piloto de 38 anos. “Mas este é o meu novo papel agora e estou definitivamente ansioso pela minha primeira corrida de Mercedes-AMG em Daytona com a GetSpeed.”
“A equipa é extremamente experiente, temos um carro perfeito e um excelente alinhamento. Por isso, estou a contar os dias até à minha estreia pessoal”, diz Martin. O chefe de equipa da GetSpeed, Adam Osieka, fala de uma “adição perfeita” para a equipa.
“É ótimo que ele faça agora parte da família AMG”, diz Osieka. “Como vencedor das 24 Horas de Spa em 2016 e vencedor da classe em Le Mans em 2020, ele está predestinado para a nossa corrida nos EUA. Estou convencido de que ele será um grande trunfo para a equipa.”
O belga provou as suas qualidades em carros de corrida GT3, tanto na BMW como na Aston Martin: Nos últimos anos, celebrou duas vitórias no GT World Challenge Europe, juntamente com a estrela de MotoGP Valentino Rossi. No ano passado, terminou em segundo lugar na corrida de 24 horas em Nürburgring.
Arjun Maini: Despedida da Mercedes-AMG
Na cerimónia anual de vitória da Mercedes-AMG em Estugarda, no sábado à noite, foram também anunciados outros pilotos de trabalho. Maro Engel, Maximilian Götz, Luca Stolz, Fabian Schiller, Jules Gounon, Ralf Aron, Philip Ellis e Mikael Grenier são os velhos favoritos. O australiano Jayden Ojeda, de 25 anos, é uma nova adição
Lucas Auer, que venceu o GT World Challenge Europe juntamente com Engel este ano, ainda não assinou o seu contrato e, por isso, não foi oficialmente anunciado como piloto de fábrica da Mercedes-AMG. No entanto, tal como as coisas estão atualmente, pode assumir-se que o austríaco vai ficar.
Nas próximas semanas, poderão ser acrescentados outros pilotos. Para Arjun Maini, no entanto, a viagem com a Mercedes-AMG terminou, pelo menos por enquanto. O indiano decidiu-se por um novo desafio, o
