O estreante de MotoGP Pedro Acosta tenta ver os aspectos positivos depois de duas quedas no fim de semana do Japão: “Não é impossível atingir o nível da Ducati”
A primeira pole da sua carreira no MotoGP não trouxe sorte a Pedro Acosta. Depois de o estreante da Tech3-GasGas ter caído quando liderava o sprint no sábado no fim de semana japonês em Motegi, caiu em segundo lugar no Grande Prémio de domingo. Resultado: zero pontos em todo o fim de semana, que tinha começado com a melhor posição de partida possível
A queda de Acosta no sprint de sábado ocorreu na curva 7, depois de ter completado seis voltas na liderança e de estar à frente do eventual vencedor Francesco Bagnaia. O acidente de Acosta no domingo aconteceu na última curva da pista (curva 14), quando estava em segundo lugar atrás de Bagnaia na fase inicial da corrida.
Resumindo o fim de semana japonês em Motegi, Acosta descreveu-o como “o fim de semana mais triste da minha carreira, sem dúvida, mas ao mesmo tempo o fim de semana em que tive as melhores sensações até agora. E é isso que o torna tão triste no final do dia.
O espanhol de 20 anos descreveu o seu acidente no sábado como um “erro estúpido da minha parte”, porque estava a viajar um pouco fora da linha de corrida na curva 7 naquele momento. Descreveu o seu acidente no domingo como um “pequeno erro que aconteceu quando estava a tentar descobrir onde podia ultrapassar [Bagnaia]”.
“Talvez eu tenha simplesmente preparado demasiado a tentativa de ultrapassagem ao virar um pouco cedo demais,” intrigou-se o estreante de MotoGP. “Em qualquer caso, o resultado foi que a minha roda dianteira escorregou. Estas coisas acontecem e temos de as aceitar. Apesar das quedas, podemos tirar muitas coisas positivas deste fim de semana.”
“Estive mais perto das Ducatis este fim de semana. É uma boa sensação, apesar de sabermos que não estamos a rodar ao mesmo nível que a Ducati neste momento. Mas o que aprendemos aqui é que não é impossível chegar a este nível. Mas é um processo”, disse Acosta, que assinou contrato com a equipa de fábrica da KTM para os próximos dois anos.
