Ao contrário do seu rival no Campeonato do Mundo Jorge Martin, Francesco Bagnaia está a abordar o fim de semana de MotoGP de uma forma muito diferente – terá ele de repensar a sua estratégia?
“Não sei se é necessariamente uma boa ideia continuar assim.” Assim diz Francesco Bagnaia, o atual líder de pontos de MotoGP, referindo-se à sua estratégia durante os fins-de-semana de corrida. “A minha estratégia nos treinos é muito diferente da dos outros pilotos”, diz ele, e depois explica: “Ajuda-me a estar sempre muito bem preparado para a corrida.
Bagnaia também sabe que “a minha desvantagem é que não estou preparado para estar na liderança quando é importante [na qualificação]”. Como piloto de fábrica da Ducati, que passa muito tempo a preparar a moto nos treinos de sexta-feira e mesmo nos treinos de sábado de manhã, não está normalmente habituado à aderência extra dos pneus macios no final da manhã de sábado, quando começa a qualificação.
Isto faz com que seja difícil para Bagnaia ser rápido na qualificação com a sua estratégia para o fim de semana, como o seu mais sério rival pelo título mundial de 2023 – Jorge Martin da Pramac-Ducati – tem demonstrado repetidamente.
A última pole position de Bagnaia foi no fim de semana de Barcelona, no início de setembro. Nas seis sessões de qualificação desde então, apenas Martin fez a pole quatro vezes. Os outros dois tempos de qualificação mais rápidos nesse período foram obtidos pelos pilotos da VR46-Ducati, Marco Bezzecchi e Luca Marini.
Em termos de resultados de corrida, Martin venceu três Grandes Prémios nos últimos seis fins-de-semana de corrida e venceu todos os sprints (cinco). O sprint em Phillip Island, na Austrália, foi cancelado este fim de semana. Bagnaia ganhou um Grande Prémio nesse período, na Indonésia, depois de Martin se ter despistado claramente quando liderava.
“Talvez devêssemos pensar noutra coisa para nos prepararmos melhor para os ataques de contrarrelógio”, reflectiu Bagnaia. Na classificação geral do MotoGP 2023, o campeão cessante ainda tem 13 pontos de vantagem sobre Martin, quando faltam três fins-de-semana de corridas.
