segunda-feira, abril 7, 2025
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Ocon: O que os outros conseguem em dez meses, a Haas consegue em seis semanas

Esteban Ocon delira com as suas primeiras semanas na Haas e está encantado com o ambiente familiar – uma pequena crítica ao seu antigo empregador

Esteban Ocon sente-se em casa na sua nova equipa, a Haas, e não consegue resistir a dar um golpe no seu antigo empregador, a Alpine. O francês deixou a equipa no final de 2024 para se juntar ao seu novo empregador e completar os testes de condução em Abu Dhabi.

Foi uma grande mudança para ele – mas também uma mudança que a equipa lhe facilitou bastante, como ele diz. Isto porque a Haas respondeu imediatamente aos seus desejos e necessidades e implementou-os o mais rapidamente possível.

“Tem sido muito bom até agora e temos trabalhado muito bem juntos”, elogiou Ocon no período que antecedeu a grande apresentação da Fórmula 1 na terça-feira. “O ambiente é realmente como uma grande família. Todos estão super motivados e querem melhorar.”

O que particularmente impressionou Ocon: A forma como a equipa reagiu às mudanças necessárias. O francês é ainda mais alto do que os seus antecessores Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg e precisou de ajustes na posição do assento, no pedal do acelerador e no volante. “E foi tudo muito rápido, fiquei super impressionado”, sublinha.

Volante completamente novo em 1,5 meses

Para se sentir à vontade no cockpit, Ocon pediu à sua equipa para mudar o volante de uma para duas alavancas de embraiagem, entre outras coisas. “Isso exigiu uma reformulação completa, porque é uma grande mudança”, diz ele.

“Mas correu na perfeição, tal como queríamos”, elogia e critica os seus antigos empregadores: ”Não estou habituado a uma coisa destas. Noutros sítios, teria demorado oito ou dez meses, mas eles fizeram-no em mês e meio.”

É muito bom ver que todos nos apoiam e que a equipa nos ouve realmente”, entusiasma-se.

As alterações fizeram com que se sentisse muito confortável no cockpit durante um dia de filmagens com o novo carro no fim de semana passado, diz ele. “E agora estamos à espera de ver o que o carro pode fazer na realidade”, diz Ocon. “No simulador, foi um claro avanço em relação ao 2024, mas é claro que todos vão melhorar.”

Boa colaboração com Bearman

A equipa também quer dar-nos exatamente as mesmas oportunidades. No dia do filme, fui autorizado a ir primeiro porque o Oli, por exemplo, já tinha o seu lugar pronto e tinha menos coisas para validar”, diz o francês. “Mas ele vai ter exatamente a mesma oportunidade, já que vai pilotar no Bahrain”.

“Todos nós discutimos o assunto e entendemos os argumentos uns dos outros. E é muito fixe ter discussões tão abertas.”

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