O piloto de Fórmula 1 Nico Hülkenberg consegue imaginar-se a competir na corrida de 24 horas em Nürburgring, na qual participa este fim de semana
Promovida visita à corrida de 24 horas em Nürburgring: o atual piloto da Haas e futuro piloto da Sauber/Alfa Romeo, Nico Hülkenberg, está de visita à 52ª edição do clássico de resistência em Eifel. E imagina-se a conduzir a corrida um dia – quando a sua carreira na Fórmula 1 terminar, claro.
“Estou aqui a convite da Ravenol”, diz o piloto de 36 anos. O fabricante de lubrificantes Ravenol é o principal patrocinador da corrida de 24 horas em Nürburgring desde 2024 e convidou o piloto de Fórmula 1 para a corrida.
“Não queria perder o ambiente que se vive aqui”, continuou Hülkenberg. “É impressionante o que se está a passar aqui na grelha. A atmosfera é incrível”.
Na corrida de 24 horas em Nürburgring, a grelha de partida está aberta aos espectadores. As cenas fazem por vezes lembrar a corrida de Fórmula 1 em Monza, quando os espectadores invadem a pista depois da corrida. Normalmente, os carros já não são visíveis por causa de todas as pessoas.
O próprio Hülkenberg já conduziu um Porsche em Nürburgring-Nordschleife. “Só conduzi o Nordschleife em privado, quando tive a minha pausa [na Fórmula 1]. A pista de corrida é inspiradora. Na minha opinião, é uma das pistas mais desafiantes e difíceis do mundo”, diz ele sobre o “Inferno Verde”.
A corrida de 24 horas é um dos eventos de desporto automóvel mais difíceis de todos. “Tenho o maior respeito pelos rapazes e raparigas que lutam contra o vento e o tempo, dia e noite”, diz Hülkenberg.
Mão no coração: Será que um começo no clássico é uma opção para o piloto de Fórmula 1? “Nunca diga nunca”, responde Hülkenberg. “Acho que isso também pode ser algo para mim no futuro, quando a história da Fórmula 1 terminar.”
Já conduziu um carro de GT3 quando testou um Lamborghini Huracan GT3 durante a sua pausa na Fórmula 1. Um início no ADAC GT Masters de 2020 não se concretizou porque ele participou na corrida de Fórmula 1 em Silverstone pela Force India como substituto de Sergio Perez.
De qualquer forma, ele teria um defensor no patrocinador principal, a Ravenol. “Se ele quiser conquistar o Nordschleife, eu estarei lá”, diz o diretor-geral Martin Huning.
