Mudança de pneus no MotoGP: a Michelin deixa de ser o fornecedor exclusivo de pneus no final de 2026 – a Pirelli assume o controlo a partir de 2027 e equipa a categoria rainha
Surpresa no paddock do Campeonato do Mundo de Motociclismo! Haverá uma mudança de pneus no MotoGP após a temporada de 2026. A Michelin está a sair e a Pirelli está a entrar. Isto significa que a Pirelli vai equipar as três classes do Campeonato do Mundo e também o MotoE com os pneus
Já havia alguns rumores no fim de semana passado, durante a abertura da época na Tailândia. O diretor da Michelin, Piero Taramasso, disse ao Crash.net que o contrato de MotoGP seria prolongado em princípio.
Mas ele também admitiu que as conversações estavam “abertas” na altura porque a Pirelli tinha sinalizado um interesse. Em última análise, a Dorna decidiu mudar de parceiro de pneus na categoria rainha a partir de 2027. O contrato com a Pirelli foi celebrado até 2031, inclusive.
A Pirelli tem estado a equipar as classes Moto3 e Moto2 com pneus standard desde 2024. Este contrato também foi alargado e incluirá igualmente a MotoE a partir de 2027. A marca italiana é também o fornecedor de pneus de série do Campeonato do Mundo de Superbike desde 2004. O contrato é válido até ao final de 2026.
A Michelin tem uma longa história no campeonato do mundo de motociclismo. A primeira vitória em corrida na classe de 500cc foi alcançada em 1973 e o primeiro título do Campeonato do Mundo em 1976. A Michelin introduziu os pneus radiais em 1984 e os pneus de duplo composto em 2008
A marca francesa já celebrou mais de 500 vitórias em Grandes Prémios na categoria rainha. No final de 2009, a Michelin retirou-se da guerra dos pneus com a Bridgestone. A marca japonesa, por sua vez, retirou-se no final de 2015. A Michelin ganhou o concurso a partir de 2016.
A retirada após a época de 2026 também coincide com o fim dos actuais regulamentos técnicos. A partir de 2027, o MotoGP correrá com motores com uma cilindrada de apenas 850 centímetros cúbicos. Os sistemas de altura de condução serão proibidos e a aerodinâmica será ligeiramente reduzida
A Pirelli tem de desenvolver protótipos de pneus pela primeira vez
No entanto, a Pirelli terá de desenvolver protótipos de pneus especiais pela primeira vez. Isto deve-se ao facto de o Campeonato do Mundo de Superbike utilizar pneus que também estão disponíveis no mercado livre para track days. Os pneus para Moto2 e Moto3 também são quase idênticos.
A Pirelli é o fornecedor exclusivo de pneus para a Fórmula 1 desde 2011 e o contrato com a FIA vai até ao final de 2027, mas atualmente não se sabe o que acontecerá depois disso. O que é certo é que tanto a Fórmula 1 como o MotoGP vão correr com pneus Pirelli em 2027
