No segundo dia de testes do shakedown, a Yamaha trabalha com ambas as equipas – Porque é que a Honda renuncia a esta opção e confia nos pilotos de testes
No segundo dia de testes do shakedown em Sepang (Malásia), a pista ficou um pouco mais cheia, com a Yamaha em particular a aparecer em força total. Um dia após a apresentação em Kuala Lumpur, tanto a equipa de fábrica como a nova equipa satélite Pramac começaram a trabalhar
Em comparação com o primeiro dia, os tempos por volta foram melhores, uma vez que a pista estava mais limpa. No entanto, após a chuva da noite, a pista húmida da manhã limitou as possibilidades. A maioria dos pilotos só arrancou à tarde.
Alex Rins estabeleceu o tempo mais rápido na nova Yamaha com 1:58.745 minutos. O seu companheiro de equipa Fabio Quartararo foi menos de um décimo de segundo mais lento, ficando em terceiro lugar. Estes dias de testes adicionais são muito importantes para a equipa Pramac.
Miguel Oliveira e Jack Miller já deram as suas primeiras voltas com a M1 no teste de pós-temporada em Barcelona, em meados de novembro. Depois de a Pramac ter podido preparar-se em paz durante o inverno, este é agora o sinal de partida certo para se familiarizarem com a Yamaha.
Tal como no dia anterior, Andrea Dovizioso voltou a apoiar a equipa de testes da Yamaha. O recém-chegado Augusto Fernandez também completou algumas voltas no sábado. A Yamaha não colocou nenhum nome nos transponders de tempo, razão pela qual apenas “piloto de testes” aparece na tabela de tempos.
Devido às regras de concessão, a Honda também poderia disputar o teste shakedown com todos os pilotos regulares. Mas foi decidido não o fazer. Além disso, apenas a recém-formada equipa de testes com Aleix Espargaro e Takaaki Nakagami estará em pista
A equipa de fábrica da Honda apresentou as novas cores com o patrocinador Castrol em Jacarta, no sábado. Porque é que a equipa de fábrica está na Indonésia e não a testar na Malásia? “Penso”, diz Luca Marini, “que com o Aleix e o ‘Taka’ podemos contar com uma equipa de testes fantástica.”
“Esta é uma grande mudança neste projeto. Eles são dois pilotos muito bons. Também conseguem fazer bons tempos por volta. Esta rivalidade na equipa de testes pode ser positiva.” Romano Albesiano, o novo diretor técnico, está em Sepang e não esteve na apresentação em Jacarta.
Então, porque é que a equipa de trabalho não está a testar? “Quando falei com os engenheiros”, explica Marini, ”eles disseram que seria melhor se começassem com os pilotos de testes. Porque podemos trabalhar com o plano em três dias. Está tudo muito bem planeado e organizado.”
Dez motos na box da Aprilia
Para a KTM, os dois pilotos de testes Pol Espargaro e Dani Pedrosa fazem o trabalho. Pol Espargaro foi apenas três milésimos de segundo mais lento do que Rins. A KTM está a concentrar-se em desenvolvimentos detalhados, como uma nova secção traseira com uma caixa semelhante à utilizada pela Ducati.
O piloto de testes da Aprilia, Lorenzo Savadori, tem muito trabalho pela frente. Dez motos com a especificação RS-GP 2025 estiveram nas boxes da Aprilia, a aerodinâmica e o motor foram revistos e o chassis é novo. O foco deste teste está também na eletrónica.
Savadori efectua shakedowns com todas as motos. É interessante notar que a Aprilia também trouxe as duas motos que o campeão do mundo Jorge Martin e Marco Bezzecchi testaram em Barcelona em meados de novembro. Podem ser reconhecidas pelo design que foi visto em Barcelona
Quando os pilotos habituais testarem na próxima semana, de quarta a sexta-feira, Martin e Bezzecchi vão primeiro sacudir a ferrugem do inverno com estas motos de Barcelona, antes de entrarem na RS-GP mais desenvolvida. Afinal de contas, ambos são novos na Aprilia.
Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) também teve um desempenho impressionante no sábado. O Campeão do Mundo de Moto2 foi apenas um pouco mais lento do que os melhores tempos. Mas Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) também atingiu este nível.
O estreante mais lento foi Somkiat Chantra (LCR-Honda) que, ao contrário de Ogura e Aldeguer, não rodou na sexta-feira. O tailandês só entrou no programa de testes no sábado. A sua diferença foi de dois segundos.
E, finalmente, o piloto de testes da Ducati, Michele Pirro, também efectuou algumas voltas de shakedown na nova GP25 para preparar tudo para Francesco Bagnaia, Marc Marquez e Fabio Di Giannantonio.
O último dia de shakedown terá lugar no Domingo
Horários do shakedown no Sábado:
01º Alex Rins (Yamaha) – 1:58.745 minutos
02. Pol Espargaro (KTM) +0,003 segundos
03. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,067
04. Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) +0,169
05. Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) +0,185
06. Jack Miller (Pramac-Yamaha) +0.407
07. Dani Pedrosa (KTM) +0,680
08. Aleix Espargaro (Honda) +0,969
09. Miguel Oliveira (Pramac-Yamaha) +1.035
10º Takaaki Nakagami (Honda) +1,134
11º Michele Pirro (Ducati) +1,423
12º piloto de testes (Yamaha) +1,606
13º Lorenzo Savadori (Aprilia) +2.176
14º Somkiat Chantra (LCR Honda) +2,283
