A PrüstelGP aposta em pilotos com experiência, como Xavier Artigas e Riccardo Rossi
Na época de Moto3 de 2024 muita coisa muda com Reiden e uma nova mota – por isso a PrüstelGP aposta em pilotos com experiência
A equipa alemã PrüstelGP anunciou os pilotos para a temporada de 2024 de Moto3. Joel Kelso já não fará parte do alinhamento. O seu lugar será ocupado pelo italiano Riccardo Rossi. Xavier Artigas permanecerá a bordo para uma terceira temporada juntos.
Artigas foi terceiro no pódio em Austin este ano. “Continuamos a manter o Xavier. Acreditamos fortemente nele e no seu potencial”, diz o chefe de equipa Florian Prüstel. “Ele já conseguiu uma vitória e outros lugares no pódio”.
“Por isso, sabemos que ele tem o que é preciso para correr no topo. Ao alargarmos a nossa cooperação, queremos dar-lhe a confiança e a força mental para se concentrar totalmente na época atual.”
“Xavi é um piloto muito talentoso e ambicioso que tem um objetivo claro em mente, tal como nós. Juntos vamos trabalhar arduamente para dar o melhor desempenho na pista.” No entanto, as coisas têm sido difíceis recentemente. Em Le Mans, Artigas terminou entre os 10 primeiros pela última vez até agora.
Com Rossi, um piloto com experiência junta-se ao PrüstelGP. O italiano corre na classe Moto3 desde 2019 e já pilotou para as equipes Gresini, BOE e atualmente ainda para a SIC58, a equipe de corrida de Paolo Simoncelli.
Rossi esteve no pódio duas vezes na sua carreira até agora. “Há já algum tempo que andamos de olho no Riccardo e agora assinámos contrato com ele”, afirma Florian Prüstel. “Estamos ansiosos por trabalhar em conjunto, porque o Riccardo também foi capaz de definir os seus destaques no campo dos pilotos no passado.”
A equipa de corridas alemã aposta na experiência para 2024. Para Rossi será a sexta época de Moto3 e para Artigas a quarta. No próximo ano, a PrüstelGP também vai utilizar motos KTM sob a marca CFMoto.
Uma nova moto está a ser desenvolvida na Áustria para o próximo ano. A mudança da Dunlop para a Pirelli como fornecedor de pneus também terá um papel importante. A experiência pode compensar.
“Já pudemos testar os novos pneus Pirelli, mas a mota em si também vai sofrer algumas alterações técnicas”, Florian Prüstel antecipa. “O calendário de corridas está a tornar-se ainda mais internacional. É por isso que decidimos desde o início que queríamos confiar na experiência e na segurança de condução de pilotos experientes.”
