Franco Morbidelli herda o pódio de Maverick Vinales no Qatar – Esperar pela decisão foi enervante – Liderar as voltas é uma motivação
A penalização de tempo contra Vinales só foi oficialmente imposta após a cerimónia do pódio e após a conferência de imprensa dos 3 primeiros. Por isso, a equipa VR46 improvisou uma cerimónia retrospetiva do pódio com Morbidelli nas boxes.
“É um pouco mais doloroso por causa do tempo de espera – este ‘fervilhar’, esta espera”, comentou Morbidelli sobre esta situação incerta, se era quarto ou se tinha conquistado um lugar no pódio.
“É realmente estressante”, continuou o italiano. “Já tive esta experiência no ano passado com o pódio de Acosta na Indonésia. Por isso, já sabia o quão stressante pode ser.”
“Mas desta vez o resultado foi agradável. E quando recebemos a notícia de que estamos mesmo no pódio, a sensação é muito boa.” No entanto, Morbidelli também sente por Vinales, que acabou por sair de mãos vazias devido à penalização da pressão dos pneus.
“Sim, lamento a penalização do Maverick. Mesmo assim, ele fez uma óptima corrida. Ele foi muito rápido – incrivelmente rápido. Esse ritmo forte continua com ele”. Para Morbidelli, o Qatar foi um fim de semana de grande sucesso
Terceiro no sprint e terceiro no Grande Prémio. Depois do terceiro lugar na Argentina, este foi o seu segundo pódio na longa corrida de domingo. “Frankie está de volta”, como se diz no paddock. Os seus quilómetros de avanço também foram notáveis.
O italiano esteve na frente do pelotão com a Ducati amarela durante as primeiras dez voltas, enquanto Marc Marquez, em particular, conservava os pneus e controlava o ritmo. Morbidelli caiu então atrás de Vinales, Marc Marquez e Francesco Bagnaia.
“A última vez que liderei uma corrida foi na Argentina 2023 – mas foi uma corrida de sprint, por isso foi um pouco diferente. E desta vez foram dez ou onze voltas – portanto, muito mais tempo na frente. E a sensação foi óptima. Quero mais do mesmo, claro.”
Um duelo com Johann Zarco no final
“Tinha a sensação de que tinha tudo sob controlo – mas obviamente não era esse o caso. Porque depois vi como o grupo me apanhou. E quando vi o Maverick e o Marc a ultrapassarem-me, eles tinham mais velocidade do que eu.”
“Depois pensei para mim próprio que eles tinham gerido melhor os pneus no início da corrida. Isso fez-me entrar um pouco em pânico e comecei a tratar o pneu com mais cuidado do que já estava a fazer.”
“Mas depois entrei nas últimas sete voltas da corrida e ainda me restavam pneus. Por isso, comecei a atacar novamente e o desempenho estava lá, o pneu estava lá. Olhando para trás, devia ter usado melhor o pneu.”
“Devia ter gerido melhor a primeira degradação e não ter perdido tanto”, disse Morbidelli, tirando lições deste Grande Prémio. Ele teve de se defender novamente no final, já que Johann Zarco, em particular, estava à mistura com a Honda no final.
“Johann foi muito, muito rápido – ele foi incrivelmente rápido”, disse Morbidelli sobre seu rival. “Eu podia ver que ele tinha um grande potencial. Mas no final eu tinha mais pneus e consegui ultrapassá-lo na curva 1.”
“Acho que simplesmente tinha mais potencial no final da corrida porque tinha mais pneus.” Depois de um forte início de temporada até agora, Morbidelli está em quarto lugar no campeonato. A VR46 e a Gresini estão empatadas em pontos no segundo lugar da classificação por equipas
