A velha fraqueza de Lewis Hamilton na qualificação apanha-o na Q3 de Monza, apesar dos bons presságios – enquanto o britânico se põe de lado, Toto Wolff tem uma suspeita
Um ou dois Tifosi provavelmente já se tinham preparado para aplaudir profilaticamente o novo salvador da Ferrari no Sábado: depois dos melhores tempos na segunda e terceira sessões de treinos, bem como da volta mais rápida na Q2, Lewis Hamilton era um dos favoritos à pole em Monza
Por isso, não é de admirar que o britânico esteja desiludido e desapontado após o sexto lugar: “Estou lixado”, diz Hamilton após a qualificação: “Completamente lixado porque devia ter ficado na pole! Acho que devia ter ficado, pelo menos, na primeira fila da grelha”.
No entanto, o piloto da Ferrari, que é o favorito do próximo ano, assume a culpa pela sua raiva: “Simplesmente não consegui fazer o trabalho no final, perdi um décimo e meio nas curvas um e dois, depois outro décimo na última curva. Por isso, só posso culpar-me a mim próprio”.
No entanto, as dificuldades do campeão do mundo recordista em qualificação não são novidade; são um tema recorrente ao longo dos sábados de Hamilton em 2024. “A qualificação tem sido o meu ponto fraco há já algum tempo e não consigo perceber”, diz Hamilton, que pelo menos se mantém combativo: “Vou continuar a tentar.”
Hamilton dá uma bofetada na própria cara: “Absolutamente ridículo da minha parte ”
O britânico termina à frente dos Red Bulls de Max Verstappen e Sergio Perez, mas atrás dos dois Ferraris e, acima de tudo, do seu companheiro de equipa George Russell, que pelo menos termina na terceira posição da grelha para os Silver Arrows. Mas Hamilton até se atreveria a lutar com os McLarens na frente…
Em vez disso, “provavelmente, vou-me morder um pouco no rabo nas próximas horas”, admite o britânico, que não se poupa a autocríticas: “Não consegui tirar o máximo partido da corrida”, diz Hamilton: “Foi absolutamente ridículo da minha parte, completamente inaceitável. A culpa é toda minha, de mais ninguém.”
No entanto, Hamilton não poupou elogios à sua equipa: “Temos um bom carro de corrida e a equipa fez um trabalho fantástico este fim de semana. O carro está muito melhor do que ontem e do que na última corrida. E a equipa merecia melhor. Talvez o consigam com o Kimi”, explicou Hamilton, referindo-se ao sucessor de Antonelli, que foi anunciado oficialmente no sábado de manhã.
Wolff acredita: Slipstream poderia ter prejudicado
O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, tem uma visão muito mais relaxada do assunto após a qualificação do que o seu piloto visivelmente frustrado, defendendo Hamilton: “Estamos a falar de uma diferença muito pequena. Quero dizer, é meio décimo ou mais que faz a diferença entre três ou quatro posições, por isso não se pode dizer que foi uma asneira”, explicou o vienense na Sky, tendo em conta o resultado.
Relativamente aos problemas de Hamilton, Wolff diz: “Penso que o Lewis estava talvez um pouco perto demais (do carro da frente). E agora acreditamos que o slipstreaming estraga mais do que ajuda. Porque depois andamos numa turbulência tão grande com estes carros. E pode ser isso”.
A turbulência do carro da frente, em vez de uma pista livre, é algo com que Hamilton terá definitivamente de lidar na corrida – para o próprio britânico, a próxima razão para estar irritado: “A hipótese que eu tinha de lutar pela vitória foi-se pela janela. Acho que amanhã vou ter de tentar recuperar o melhor que puder e ver se consigo passar os Ferraris e talvez lutar pelo pódio.”
