O Campeão do Mundo de Ralis Kalle Rovanperä quer voltar a disputar a temporada completa do WRC de 2025, após uma paragem parcial na temporada de 2024
O bicampeão mundial Kalle Rovanperä vai voltar a disputar a temporada completa de 2025 do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) pela Toyota. O finlandês confirmou-o no fim de semana em Monza, onde está a competir na Taça Porsche Carrera de Itália, numa entrevista ao Motorsport.com Itália,
“Quanto aos planos para 2025, vou certamente conduzir toda a época com a Toyota no WRC. Voltarei e disputarei toda a época”, explica Rovanperä. O finlandês, que completou 24 anos a 1 de outubro, sentiu-se esgotado depois de ganhar os títulos do WRC de 2022 e 2023 e não vai disputar a época completa do WRC em 2024.
Até agora, Rovanperä disputou sete das onze rondas do WRC e provou que continua a ser a medida de todas as coisas no Campeonato do Mundo de Ralis, com quatro vitórias – a mais recente no Rali do Chile, há uma semana.
As baterias são recarregadas
Para além do seu programa a tempo parcial, Rovanperä também se dedicou a outras actividades em 2024. Entre outras coisas, participou em corridas de drift e fez algumas partidas na Taça Porsche Carrera italiana. Tudo isto e um pouco mais de tempo livre foram suficientes para ultrapassar o cansaço
Acho que as minhas baterias estão recarregadas”, diz o finlandês. “Estou pronto para voltar e conduzir uma época completa, mesmo que se torne mais longa e mais dura”, diz Rovanperä, tendo em vista o calendário do WRC de 2025, que inclui 14 rondas, incluindo três novos ralis na Gran Canaria, Paraguai e Arábia Saudita.
Apesar do calendário alargado do WRC, o WRC não será a única ocupação de Rovanperä em 2025. “Definitivamente, ainda quero conduzir corridas de circuito. Estamos a trabalhar para ver qual é o melhor calendário para incluir corridas em circuito”, diz Rovanperä.
As corridas em circuito não são apenas para diversão
Rovanperä não vê estes eventos apenas como um divertimento ou um equilíbrio para os ralis. “Também comecei no circuito para ver se gostava, mas também, se não principalmente, para me tornar um melhor piloto”, diz ele
“Há muitos pilotos que são bons nos ralis mas têm dificuldades no circuito. Eu, por outro lado, quero ser capaz de fazer as duas coisas. A minha motivação é ser forte nos ralis, bem como no circuito”, explica Rovanperä.
E o finlandês tem mesmo um objetivo desportivo muito específico em mente, com o qual gostaria de seguir as pisadas de pilotos como Sebastien Loeb ou Sebastien Ogier. “Uma das corridas de GT em que eu gostaria definitivamente de participar é Le Mans. Está definitivamente na minha lista de coisas que gostaria de fazer um dia”, diz ele.
Objetivo a longo prazo 24 Horas de Le Mans
Os pré-requisitos para isso também estariam presentes com o seu atual empregador, uma vez que a Toyota não só compete com uma equipa de trabalho no Campeonato Mundial de Ralis, mas também na classe de hipercarros do Campeonato Mundial de Resistência (WEC) e, consequentemente, nas 24 Horas de Le Mans.
Embora Rovanperä ainda não tenha feito planos concretos para testar o hipercarro da Toyota em Le Mans, afirma: “Pode acontecer em qualquer altura. Depende dos planos e do calendário.”
