DS-Penske resolveu os problemas de bateria da corrida em Tóquio e está pronta para a jornada dupla na estreia da Fórmula E em Misano
Preparação aguda
Isto é feito em estreita colaboração com os engenheiros de pista, que são responsáveis pela estratégia de corrida ideal e pelo compromisso ideal entre desempenho e consumo de energia controlado.
Para dominar com sucesso esta tarefa, o piloto deve não só fazer o seu trabalho com a delicadeza necessária, mas também organizar as fases de recuperação do seu carro de corrida. Estas podem representar até 40 por cento da carga da bateria na pista de corrida. É a ciência da utilização correcta da energia que, juntamente com o talento do condutor, pode levar ao sucesso.
