Meio dia será reservado exclusivamente para as mulheres no teste de pré-época da Fórmula E em Valência, em novembro
Pela segunda vez na sua história, a Fórmula E vai realizar um teste só para mulheres. Como parte do teste de pré-temporada, que terá lugar de 5 a 7 de novembro no Circuito Ricardo Tormo em Valência, Espanha, a sessão da tarde de 7 de novembro será reservada exclusivamente a pilotos do sexo feminino.
Cada uma das onze equipas de Fórmula E deve inscrever pelo menos um carro com uma mulher ao volante. No entanto, as equipas são expressamente encorajadas pelos organizadores da série a inscreverem ambos os carros com mulheres.
“Se queremos oferecer às mulheres direitos, oportunidades e visibilidade iguais na nossa série, as condições devem ser iguais para que todos possam promover o seu desenvolvimento e competir com os que já estão na grelha”, afirma o Diretor-Geral da Fórmula E, Jeff Dodds.
“Ao contrário de outras séries em que as pilotos femininas têm de competir em carros antigos ou limitados, nós vamos colocá-las num carro Gen3 Evo de última geração que será utilizado pelas nossas equipas no campeonato do mundo”, sublinha Dodds.
“Também temos consciência de que um único teste não resolverá o problema de longa data, mas temos de começar por algum lado. Sabemos que temos um longo caminho a percorrer e precisamos de garantir que tomamos medidas proactivas e consistentes para avançar.”
“Como uma série de desportos motorizados com uma proporção quase igual de fãs masculinos e femininos, acreditamos que é correto dar este passo. Também garantimos um rácio de género equilibrado entre os funcionários da Fórmula E”, afirmou Dodds.
A Fórmula E realizou o seu primeiro teste para mulheres em Diriyah, na Arábia Saudita, em 2018. Esta época, Jamie Chadwick testou um carro de Fórmula E atual da Andretti em Portland. Marta Garcia, da ERT, e Alice Powell, da Envision, participaram no teste de estreantes em Berlim.
Nos dez anos desde que a Fórmula E foi fundada, apenas três pilotos do sexo feminino participaram em corridas, todas na era Gen1. Katherine Legge fez dois arranques com a Amlin Aguri em 2014 e não conseguiu terminar nos pontos, tal como Michela Cerruti com a equipa Trulli no mesmo período, enquanto Simona de Silvestro fez doze arranques para a Andretti e terminou em nono lugar nos pontos por duas vezes em 2016.
