Fernando Alonso já se tinha preparado nos treinos livres em Zandvoort para aquela manobra pela qual foi enobrecido por muitos especialistas na corrida
Fernando Alonso revelou, após o Grande Prémio da Holanda de 2023, que já tinha treinado nos treinos livres a manobra de ultrapassagem com a qual fez bater mais depressa os corações dos pilotos logo na primeira volta e que foi antecipada pelo especialista da ServusTV Mathias Lauda.
O bicampeão do mundo alinhou em quinto lugar na grelha de partida em Zandvoort, no seu Aston Martin, quando a chuva começou mesmo a tempo do início da corrida e todo o pelotão foi equipado com pneus slicks da Pirelli.
Alonso, que acabou por ser segundo na corrida atrás de Max Verstappen, passou pelo compatriota Carlos Sainz por fora na Curva 2 antes de mergulhar por dentro na Curva 3, uma curva íngreme que foi considerada particularmente desafiante durante todo o fim de semana.
Como o piloto da Mercedes, George Russell, e o piloto da Williams, Alex Albon, optaram por uma linha mais seca mais acima na curva, Alonso moveu-se por dentro e para baixo para inicialmente ficar em terceiro atrás de Lando Norris. Mais tarde, ele também ultrapassou Norris com as suas próprias forças.
Agora, Alonso diz que a inspiração para a sua manobra de dupla ultrapassagem veio de uma experiência nos treinos de sexta-feira: “Era FT1 ou FT2, estava molhado, e numa das voltas de saída deixei alguns carros puxarem na linha de corrida normal e encontrei muita aderência por dentro apenas deixando as pessoas puxarem”.
“Por isso, tive na minha cabeça durante todo o fim de semana que poderia estar molhado. Estava pronto para tentar outra vez e para ser honesto: Quando estávamos na grelha e as luzes vermelhas se acenderam para o início da corrida, havia muitas gotas na viseira.”
“É a pior sensação que se pode ter, porque estamos prontos para começar a corrida com um slick e na viseira vemos que está a chover. Por isso, não fazes ideia da aderência que vais ter quando estiveres a travar na curva 1 ou na curva 3.”
Alonso diz que previu que toda a gente seria cautelosa na curva íngreme na primeira volta com chuvisco, especialmente porque a parte superior da curva é delimitada por painéis publicitários pintados no asfalto, que oferecem particularmente pouca aderência no molhado.
Foi assim que conseguiu uma manobra de ultrapassagem que, na sua opinião, merece o título de “manobra de ultrapassagem do mês”: “Pensei que todos seriam um pouco cautelosos na curva 3 com o nível de aderência. Além disso, há tinta mesmo antes da curva 3, por isso é preciso ter um pouco de cuidado nessa zona”.
“Por isso, pensei que a linha interior poderia funcionar e, sim, ultrapassámos aqueles dois carros. Esta vai ser, sem dúvida, a manobra de ultrapassagem do mês. Pelo menos espero que sim!”, brinca.
