A excitante questão de quem vai pilotar a segunda Gresini-Ducati na temporada de MotoGP de 2024 tem um prazo de “duas, três corridas” em relação a Fabio Di Giannantonio.
Um dos maiores pontos de interrogação no carrossel de transferências do MotoGP para a época de 2024 diz respeito atualmente à segunda Gresini-Ducati. Embora tenham prolongado o contrato de Alex Marquez por um ano até ao final de 2024, ainda não se sabe quem será o companheiro de equipa do espanhol na nova temporada.
Jake Dixon foi recentemente considerado o principal favorito para a segunda Gresini-Ducati. O britânico, no entanto, prolongou o seu contrato com a equipa Aspar no Campeonato do Mundo de Moto2 esta semana. A razão para isso é provavelmente o facto de a equipa Aspar representar a marca GasGas, que por sua vez pertence ao Grupo Pierer Mobility, ao qual também pertence a marca KTM.
Outro piloto que já tinha sido ligado à segunda Gresini-Ducati para a época de MotoGP de 2024 antes de Dixon é Tony Arbolino. No entanto, entretanto, o italiano também prolongou o seu contrato com o seu atual empregador de Moto2 (Marc VDS).
Assim, coloca-se de novo a questão em relação à equipa Gresini: Alex Marquez terá um novo companheiro de equipa na época de 2024 do MotoGP? Ou será que Fabio Di Giannantonio, conhecido como “Diggia”, que tem pilotado para a equipa satélite da Ducati desde 2022, será autorizado a ficar para uma terceira época?
“Prazo de duas, três corridas” da Gresini para “Diggia “
“A nossa prioridade é dar mais tempo ao ‘Diggia’,” disse o diretor desportivo da Gresini, Michele Masini, ao MotoGP.com no início do fim de semana de Spielberg, aproveitando a oportunidade para “não falar de outros pilotos”.
Sobre Di Giannantonio, Masini diz: “Sempre acreditámos nele. Trouxemo-lo uma vez para o Campeonato do Mundo de Moto3. Competimos no Campeonato do Mundo de Moto2 e agora estamos a correr no MotoGP”.
“Sabemos que é preciso resultados, que ainda não alcançámos até agora. Mas ainda estamos a levar o nosso tempo para tomar uma decisão”, disse o diretor desportivo da Gresini. No entanto, ele também indica que Di Giannantonio não tem até o final da temporada para colocar um ponto de exclamação no seu futuro.
Quando questionado sobre se haveria um prazo para a equipa tomar uma decisão sobre a permanência ou não de “Diggia” em 2024, Masini responde: “Penso que as próximas duas ou três corridas serão o prazo. “
Se incluirmos as classes Moto3 e Moto2, Di Giannantonio e a Gresini são uma unidade há quase oito anos (com uma interrupção). No final da temporada de Moto3 de 2015, em Valência, “Diggia” fez a sua estreia no Campeonato do Mundo com a equipa italiana. Passou depois três épocas completas na pequena classe, onde foi vice-campeão com Jorge Martin em 2018.
Quem é que entra quando Di Giannantonio sai?
Di Giannantonio começou a sua carreira na Moto2 com a Speed Up em 2019 e 2020 antes de regressar à Gresini para a época de 2021. E um ano depois, ele subiu para a classe MotoGP dentro da equipa. Em 30 Grandes Prémios na categoria rainha até agora, conseguiu cinco resultados entre os 10 primeiros nas corridas e uma pole na qualificação. Ainda não terminou mais do que P8 nas corridas.
Agora que tanto Jake Dixon como Tony Arbolino renovaram os seus contratos de Moto2, a questão mais excitante é: Quem vai ocupar o lugar de Alex Marquez se a Gresini e Di Giannantonio se separarem no final da época, como se espera? Significativamente, o próprio Di Giannantonio já bateu à porta das equipas de Moto2 para 2024.
Franco Morbidelli está potencialmente ligado à equipa Gresini. No entanto, com base nos últimos desenvolvimentos, é mais provável que ele consiga a segunda Ducati na equipa Pramac se Marco Bezzecchi não aceitar este lugar ao lado de Jorge Martin e correr para a equipa VR46 em 2024. Portanto, a questão do segundo piloto da Gresini em 2024 continua a ser emocionante.
