De certa forma, temos sentimentos contraditórios”, disse o chefe de equipa Andrea Stella após a corrida. “Estamos a celebrar um lugar no pódio, mas ao mesmo tempo, depois da primeira passagem, parecia que podíamos ter ritmo suficiente para vencer.”
“Quero reiterar que estamos muito felizes com o pódio, mas é certamente algo que todos pensaram após o primeiro segundo depois da corrida, ‘é uma pena não termos vencido’. Penso que todos percebem a importância de uma série de pódios esta época, tendo em conta o ponto de partida.”
“Mas também gosto da determinação com que estamos agora a procurar o próximo passo. Temos consciência de que não podemos fazer milagres com o desenvolvimento do carro esta época para melhorar os tempos por volta ou otimizar a degradação dos pneus para mudar fundamentalmente as coisas, mas também não esperávamos liderar durante um turno e meio nesta pista.”
McLaren: Precisa de milagres para ultrapassar a Ferrari
“Só temos de continuar a fazer o que temos feito desde as férias de verão”, acrescentou o diretor executivo da McLaren, Zak Brown. “Apenas continue pressionando. O carro é bom. E tudo o que podemos fazer é continuar a insistir e dar aos pilotos o melhor que pudermos, fazer boas paragens nas boxes e ver onde estamos no final do ano.”
Nos últimos três fins-de-semana de corrida, a McLaren ganhou 46 pontos em relação à Ferrari no campeonato, mas os restantes quatro circuitos no México, Brasil, Las Vegas e Abu Dhabi não são exatamente considerados pistas da McLaren. O MCL60 tem dificuldades nas curvas lentas, mas consegue marcar pontos nas curvas realmente rápidas. Mas não há muitas delas no calendário de corridas.
“Seria preciso um pouco de milagre, mas estatisticamente é possível”, disse Brown quando perguntado se a Ferrari ainda poderia ser apanhada. “Nunca se sabe. Acho que tudo o que podemos fazer é tentar conquistar o máximo de pontos possível a cada fim de semana e ver o que acontece no final do ano. “
Piastri espera: melhores hipóteses no México
O fim de semana de corrida em Austin viu Lando Norris conquistar o quarto segundo lugar consecutivo, mas ainda assim sai com um ponto a menos que a Ferrari, já que Oscar Piastri teve dificuldades durante os três dias. O australiano retirou-se no início da corrida após contacto com o piloto da Alpine Esteban Ocon e não conseguiu somar quaisquer pontos no fim de semana como um todo.
Mas Piastri está confiante de que pode recuperar no México porque, como estreante com o formato normal de fim de semana, terá novamente mais tempo de condução antes das sessões cruciais: “Será uma pista totalmente nova para mim. Por isso, será uma experiência.
“Mas volta a ser um fim de semana normal. Por isso, vou ter muito mais tempo para treinar e espero fazer algumas voltas consecutivas nos treinos. Espero que seja um pouco mais estruturado para mim e que possa ir para a qualificação e para a corrida com um pouco mais de velocidade.”
“Já conduzi [a pista] no simulador. Mas vai ser completamente novo, e o Brasil depois vai ser um sprint, claro. Mas sim, também não sei como será o desempenho do nosso carro. Penso que, de certa forma, foi uma agradável surpresa o nosso desempenho [em Austin]. Diria que eu próprio não tirei o máximo partido do carro. Mas o ritmo do carro é definitivamente muito bom. Espero que possamos continuar assim nas próximas duas corridas.”
Questionado sobre as ambições exactas no México, diz: “Penso que a altitude e outras coisas do género serão outro desafio. E, claro, há muito menos downforce lá. Por isso, não sei se isso nos vai ajudar muito. E também não sei se a pista é acidentada ou escorregadia.”
“Seria preciso um pequeno milagre, mas estatisticamente é possível”, disse Brown quando questionado se a Ferrari ainda poderia ser apanhada. “Nunca se sabe. Acho que tudo o que podemos fazer é tentar conquistar o máximo de pontos possível a cada fim de semana e ver o que acontece no final do ano. “
Piastri espera: melhores hipóteses no México
O fim de semana de corrida em Austin viu Lando Norris conquistar o quarto segundo lugar consecutivo, mas ainda assim sai com um ponto a menos que a Ferrari, já que Oscar Piastri teve dificuldades durante os três dias. O australiano retirou-se no início da corrida após contacto com o piloto da Alpine Esteban Ocon e não conseguiu somar quaisquer pontos no fim de semana como um todo.
Mas Piastri está confiante de que pode recuperar no México porque, como estreante com o formato normal de fim de semana, terá novamente mais tempo de condução antes das sessões cruciais: “Será uma pista totalmente nova para mim. Por isso, será uma experiência.
“Mas volta a ser um fim de semana normal. Por isso, vou ter muito mais tempo para treinar e espero fazer algumas voltas consecutivas nos treinos. Espero que seja um pouco mais estruturado para mim e que possa ir para a qualificação e para a corrida com um pouco mais de velocidade.”
“Já conduzi [a pista] no simulador. Mas vai ser completamente novo, e o Brasil depois vai ser um sprint, claro. Mas sim, também não sei como será o desempenho do nosso carro. Penso que, de certa forma, foi uma agradável surpresa o nosso desempenho [em Austin]. Diria que eu próprio não tirei o máximo partido do carro. Mas o ritmo do carro é definitivamente muito bom. Espero que possamos continuar assim nas próximas duas corridas.”
Questionado sobre as ambições exactas no México, diz: “Penso que a altitude e outras coisas do género serão outro desafio. E, claro, há muito menos downforce lá. Por isso, não sei se isso nos vai ajudar muito. E também não sei se a pista é acidentada ou lisa.”
