Ferrari limita os danos na corrida de Singapura após a má qualificação – Vasseur: “Não nos podemos culpar por domingo
Para Charles Leclerc, o Grande Prémio de Singapura foi uma corrida de duas metades. Depois da sua paragem nas boxes, o piloto monegasco disse que se divertiu muito, mas “as primeiras 25 voltas foram um pesadelo”, afirma
O piloto da Ferrari ficou preso atrás de Nico Hülkenberg (Haas) e Fernando Alonso (Aston Martin) e não conseguiu passar. “Eu só esperava que eles tivessem que fazer o pit muito em breve, mas isso nunca aconteceu e eles ficaram fora por muito tempo”, diz ele.
Alonso tinha acabado de fazer a box na volta 25 e na volta 29 Leclerc conseguiu finalmente passar Hülkenberg porque já não estava no comboio do DRS. “A partir daí, foi uma boa corrida”, diz ele. “Assim que eles fizeram a paragem, maximizámos os nossos pontos.”
“Acho que fomos tão rápidos como o Lando nas últimas 25 voltas”, diz o chefe de equipa da Ferrari, Frederic Vasseur. “Talvez ele tenha feito um push-cool-push e recarregado a bateria para tentar a volta mais rápida, não sei, mas pelo menos voltámos ao ritmo e isso foi encorajador.”
De acordo com o francês, no domingo em Singapura não se tratava de acompanhar o vencedor da corrida. “Era sobre voltar, marcar pontos, e acho que nos recuperamos bem”.
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Leclerc faz a sua primeira paragem nas boxes da corrida e volta a ficar à frente de HulkenbergF1 SingaporeGP pic.twitter.com/WoA2ya831W
– Formula 1 (@F1) 22 de setembro de 2024
É claro que o quinto e o sétimo lugares são uma desilusão para a Ferrari, se a forma de sexta-feira for alguma coisa. “Estávamos em muito melhor forma na sexta-feira, terminando em quinto e sétimo. Portanto, isso significa que deixámos algo de fora no fim de semana – claramente”, diz Vasseur.
“Mas se partimos de nono e décimo em Singapura, então fizemos algo de errado no sábado. Não é no domingo que fizemos algo de errado, mas temos de fazer um trabalho melhor no sábado.”
Qualificação é a culpada pelo resultado
O resultado insatisfatório da Ferrari deve-se a uma qualificação fraca. Nenhum dos Ferrari foi capaz de marcar um tempo na Q3: Carlos Sainz bateu com o seu carro no muro e Leclerc estava condenado pelos limites da pista.
“Até à Q2, tínhamos claramente o mesmo ritmo que o Norris, mas não conseguimos fazer uma volta na Q3 com nenhum dos carros”, diz Vasseur. “E se começamos em nono e décimo em Singapura, quase podemos esquecer isso.”
Leclerc assume a responsabilidade pela má sessão de qualificação e olha para trás: “Eu disse que os pneus não estavam na janela certa, e não estavam. Mas muitas vezes os pneus não estão na janela certa e, no entanto, como piloto, temos de fazer o nosso trabalho. E eu não fiz o meu trabalho ontem como piloto”.
“Portanto, ontem a culpa foi mais minha na qualificação por não ter conseguido fazer uma volta e hoje paguei o preço”, disse o monegasco.
Vasseur: O domingo foi bom
Vasseur sublinha que a Ferrari não tem nada a censurar a si própria apenas no domingo. “Foi provavelmente o melhor que podíamos ter conseguido”, diz ele. “Talvez pudéssemos ter conseguido o George [Russell], mas foi o máximo.”
Começar com pneus médios também foi a escolha certa. Vasseur explica: “Se começares com pneus macios, talvez possas ganhar uma posição, mas se quiseres ser agressivo, podes entrar como o Lewis [Hamilton] na 12ª ou 15ª volta e não tens outra escolha porque estás preso.”
“Os médios deram-nos a oportunidade de andar mais tempo e penso que foi uma boa estratégia”, disse o francês. “O facto de termos dividido os dois carros e um ter feito uma paragem cedo e outro tarde também foi uma boa decisão.”
Não tínhamos o ritmo do Norris…
Ele resume: “Foi uma boa corrida. Tivemos um ritmo forte e um bom arranque com o Charles, depois uma boa estratégia, uma boa paragem nas boxes e uma gestão dos pneus tão boa como nas últimas provas. Penso que podemos estar satisfeitos com isso.”
E, no entanto, no final, resta dizer que a Ferrari provavelmente aproveitou muito pouco o fim de semana em comparação com o seu potencial. “Quando olho para o ritmo do McLaren e do Max [Verstappen], não tenho a certeza de quantos pontos perdemos”, disse Leclerc.
“Acho que tínhamos o carro para terminar na frente”, diz ele, mesmo que não acredite que a Ferrari tenha tido o ritmo de Norris em Singapura. “Perdemos alguns pontos, mas foi uma boa luta. Mas esse foi o preço que tivemos de pagar pela qualificação.”
