Jack Miller faz uma forte exibição na abertura da temporada de MotoGP na Tailândia: o australiano teve de improvisar na corrida e ainda assim termina como o melhor piloto da Yamaha
Jack Miller recorda o início positivo da época de MotoGP de 2025. Em termos de velocidade pura, Miller foi o melhor dos quatro pilotos da Yamaha. Na qualificação, o piloto da Pramac surpreendeu todos com a P4 e por pouco não ficou na primeira linha, enquanto o colega de marca Fabio Quartararo (cujos problemas atiraram o francês para trás) só conseguiu garantir a P10. Miller também esteve forte nas corridas.
Uma queda impediu-o de marcar pontos no sprint. No Grande Prémio, Miller esteve envolvido no top 6 até à 16ª volta. Nessa altura, Quartararo estava fora dos pontos. Mas após a volta 21, Miller perde muitas posições e sai do top 10.
Após 26 voltas, cruzou a linha de chegada 22,3 segundos atrás do vencedor Marc Marquez e terminou em P11. Ele ainda era o melhor piloto da Yamaha
Roupas soltas: Jack Miller tem de improvisar
“No geral foi um bom dia para mim. A mota até se sentiu muito bem”, disse Miller após a corrida. No entanto, o Grande Prémio não foi completamente isento de incidentes para Miller.
“Na 8ª volta, tive um pequeno problema com a carenagem. Perdi o contacto com o grupo da frente”, explicou Miller e especificou: ”Infelizmente, um dos parafusos ou clipes soltou-se. Toda a carenagem começou a soltar-se. E como sabemos, a aerodinâmica é crucial hoje em dia para que a mota faça boas curvas.”
“Também ficou ainda mais quente porque o calor já não estava a dissipar-se corretamente da moto, mas estava a ser direcionado diretamente para mim. Isso tornou a corrida ainda mais cansativa”, diz Miller e mostra-se satisfeito: ‘Mas mesmo assim conseguimos chegar à meta.’
“Valeu a pena as queimaduras no meu braço”, brinca o carismático australiano, descrevendo como correu com a carenagem solta: “Tentei segurar a carenagem nas rectas. Porque assim que fiquei mais rápido, ela abriu-se cada vez mais. E estava nervoso porque estava a viajar a mais de 300 km/h na reta e estava preocupado que se pudesse soltar completamente”.
“Por isso, aguentei-o o melhor que pude”, explicou o piloto da Yamaha. “E como disse, ficou muito quente no braço e todo o calor foi canalizado para as minhas pernas. Isso tornou uma corrida já desconfortável ainda mais desconfortável. Mas perseverei, cerrei os dentes e marquei alguns pontos.”
Apesar do problema, Miller deixa a primeira paragem em Buriram em décimo primeiro lugar e, portanto, o piloto Yamaha mais bem colocado. “A minha área mais forte foi, na verdade, o sector 2, especialmente nas curvas 4 e 5, mas depois tive dificuldades em colocar a moto nas curvas e manter a velocidade”, disse ele, descrevendo as suas impressões.
“Perdi mais algumas posições do que gostaria no final, especialmente nas curvas rápidas, mas terminei a corrida, fiquei na pista e marquei alguns pontos – isso é o principal”, resumiu o australiano.
“No geral, foi um fim de semana positivo. Diria que criámos uma boa base de trabalho”, disse Miller, que teve o seu companheiro de equipa na Pramac, Miguel Oliveira, sob controlo durante todo o fim de semana.
