O novo túnel de vento interno da Aston Martin está a funcionar desde a abertura da temporada de Fórmula 1 na Austrália, em meados de março. Anteriormente, a equipa de corrida tinha partilhado o túnel de vento com a Mercedes em Brackley, onde também desenvolveu o atual AMR25. No entanto, a mudança para a nova fábrica também levou à criação do seu próprio túnel de vento
E, no entanto, as novas instalações já devem ter um efeito positivo: “Abriu-nos os olhos para algumas das caraterísticas”, sublinha Cowell. “Mas depois também temos de fazer o trabalho”.
“Quando se tem uma nova instalação de testes que nos dá uma visão mais clara e realista, temos de fazer trabalho de desenvolvimento aerodinâmico – mudar formas, fazer peças, compreender e depois construir componentes em tamanho real para testar na pista neste ambiente complexo”, diz o chefe da equipa.
A Aston Martin está atualmente neste processo. “Estamos a gostar de usar a nova ferramenta e estamos ansiosos por usá-la para construir um carro de corrida mais rápido.”
