Yamaha rookie Fabio Quartararo heeft aanzienlijke veranderingen opgemerkt in het karakter van de M1 en hoopt dat hij binnenkort weer makkelijker te rijden is
Sinds het winnen van de titel heeft Quartararo echter nog maar één pole weten te pakken. Dat was tijdens het Indonesische weekend van 2022 in Mandalika. Deze Grand Prix vond plaats in maart, waardoor Quartararo’s laatste MotoGP pole meer dan twee jaar geleden was. Zijn laatste overwinning tot nu toe (Sachsenring in juni 2022) was ook twee jaar geleden. Wat is er sindsdien zo drastisch veranderd?
“In de periode van 2019 tot 2022 was het zo dat hoe meer ik pushte, hoe sneller ik was. Dit jaar lijkt het erop dat hoe meer ik push, hoe langzamer ik word”, zegt Quartararo, terwijl hij beschrijft hoe hij worstelt met de huidige Yamaha M1. Hij voegt eraan toe: “Maar ik ben iemand met een agressieve rijstijl.”
Deze agressieve rijstijl met “harde grip op de remmen en proberen de motor de bocht in te drukken lijkt niet te werken met de huidige motor”, zegt de 2021 MotoGP-wereldkampioen. Zijn conclusie: “We moeten slim zijn. En ik moet proberen om anderen vaker te volgen [in de kwalificatie].”
Quartararo verlengde zijn Yamaha-contract bijna drie maanden geleden met nog eens twee jaar tot eind 2026. Hij zal dus nog geruime tijd op de M1 blijven rijden. Hij heeft geen problemen met de overduidelijke noodzaak om zijn rijstijl aan te passen.
“Om eerlijk te zijn veranderen onze rijstijlen van jaar tot jaar aanzienlijk. Tegelijkertijd heb ik het idee dat de Yamaha van jaar tot jaar een compleet andere motor wordt,” zegt Quartararo.
De Yamaha-veteraan voegt eraan toe: “Ook al worden de veranderingen [aan de motor] niet altijd weerspiegeld in betere resultaten, er wordt altijd iets veranderd.” Dat is ook dringend nodig, want volgens Quartararo is de M1 met zijn huidige specificaties “echt vermoeiend om mee te rijden. We moeten het makkelijker maken om weer van richting te veranderen.”
Naast Honda is Yamaha de enige fabrikant in het huidige MotoGP-veld die dit seizoen profiteert van uitgebreide concessies. De vele privétestritten hebben echter niet alleen een positief effect, zoals Quartararo onlangs opmerkte.
