Een blik op de “tweede rij” van de Formule 1-teams in het seizoen 2025: welke test- en reserverijders staan onder contract bij Red Bull, Mercedes, Ferrari en Co
Wat gebeurt er eigenlijk als een Formule 1-coureur niet kan rijden, bijvoorbeeld omdat hij ziek is geworden of zichzelf heeft geblesseerd? Natuurlijk hebben de teams voorzieningen getroffen voor zo’n eventualiteit: elk raceteam nomineert één of meer vervangende coureurs die indien nodig kunnen invallen
Het Formule 1-seizoen 2024 liet zien hoe snel zo’n situatie zich kan voordoen: Ferrari-coureur Carlos Sainz moest kort voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië zijn blindedarm laten verwijderen, dus zette Ferrari zijn vervanger Oliver Bearman in de auto. Het was het Formule 1-debuut van de jonge Brit, die ook al verschillende keren was uitgevallen.
Er waren ook verschillende vervangende coureurs in 2023: Aston Martin-coureur Lance Stroll was gevallen tijdens het fietsen en had zijn pols gebroken. Daardoor moest hij de wintertests onderbreken. Felipe Drugovich nam het stuur over nadat hij een paar maanden eerder bij het team was gekomen als vervanger.
Later in het seizoen blesseerde Daniel Ricciardo zijn hand bij een oefencrash op Zandvoort en werd uitgesloten voor de Grand Prix van Nederland. Dit betekende dat vervangend coureur Liam Lawson van AlphaTauri zijn Grand Prix-debuut maakte.
Williams-vervangingscoureur Franco Colapinto had een soortgelijke ervaring in 2024: omdat vaste coureur Logan Sargeant niet zo goed presteerde als gewenst, beëindigde Williams zijn contract voortijdig en liet Colapinto rijden. Colapinto maakte vanaf het begin indruk in zijn eerste Formule 1-optredens en scoorde al snel punten in het kampioenschap
Dit betekent dat de opstelling op de “tweede rij” ook belangrijk is voor de Formule 1-teams. Er is immers een snelle en ongecompliceerde oplossing nodig als het ergste gebeurt. Daarom hebben de raceteams bij de meeste Grands Prix een vervangende coureur ter plaatse of, als dat niet het geval is, hebben ze toegang tot een vervangende coureur van een ander team.
Sommige teams hebben de luxe om meerdere vervangende coureurs in dienst te hebben, soms met verschillende rolbeschrijvingen en taken: Sommige coureurs zitten helemaal nooit in de echte raceauto, anderen af en toe in de vrije training op vrijdag en weer anderen alleen virtueel in de simulator.
De reservecoureurs voor het Formule 1-seizoen 2025
McLaren
McLaren heeft nog geen reservecoureur aangewezen voor 2025. Onlangs nam de Mexicaan Pato O’Ward uit de IndyCar Series deze rol op zich, naast testritten en vrijdagopdrachten voor McLaren.
Ferrari
Twee voormalige Sauber-coureurs delen de rol van stand-in bij Ferrari in 2025: bij sommige races is dat Antonio Giovinazzi, die al lange tijd voor het Ferrari-team rijdt. Bij andere Grands Prix is Guanyu Zhou beschikbaar, die zelf tot 2024 nog regelmatig in de Formule 1 reed. Ferrari moest hier opnieuw plannen nadat Oliver Bearman de nieuwe vaste coureur bij Haas werd als de vorige reservecoureur
Red Bull
Twee Red Bull-reservecoureurs uit het seizoen 2024 zijn nu vaste coureurs in de Formule 1: Liam Lawson bij Red Bull en Isack Hadjar bij Racing Bulls. Red Bull heeft nog niet één of meerdere opvolgers gepresenteerd
Mercedes
Na drie jaar als vaste Sauber-coureur keert Valtteri Bottas in 2025 terug bij Mercedes, maar alleen als reserverijder. Hij vervangt Mick Schumacher, die het team na twee jaar verliet om zich te concentreren op zijn carrière in het World Endurance Championship (WEC). Bottas behaalde van 2017 tot 2021 tien overwinningen voor Mercedes en eindigde twee keer als tweede in het wereldkampioenschap
Aston Martin
Aston Martin blijft vertrouwen op voormalig Formule 2-kampioen Felipe Drugovich als reservecoureur. De Braziliaan maakt sinds 2022 deel uit van het team en is sinds 2023 de officiële derde man. In datzelfde jaar viel hij in voor vaste coureur Lance Stroll tijdens de wintertests in de Formule 1 nadat Stroll geblesseerd was geraakt.
Aston Martin heeft nog een vervanger onder contract staan, voormalig McLaren-coureur en Formule E-kampioen Stoffel Vandoorne, ook sinds 2023.
Alpine
Formule 1-team Alpine krijgt drie reservecoureurs voor het seizoen 2025. Met Paul Aron heeft Alpine in eerste instantie de als derde geplaatste coureur uit het Formule 2-seizoen 2024 binnengehaald. Toyota-coureur Ryo Hirakawa is ook beschikbaar als vervanger en heeft onlangs getest voor McLaren en Haas. Voormalig Williams-coureur Franco Colapinto zit nu ook bij Alpine en speculeert op meer dan alleen een rol als vervangend coureur.
Haas
Het Amerikaanse raceteam Haas heeft de afgelopen jaren altijd vertrouwd op wereldkampioen kleinzoon Pietro Fittipaldi, maar heeft nog geen plannen gepresenteerd voor 2025. Fittipaldi heeft al Formule 1-ervaring van twee optredens als vervanger van Romain Grosjean in het seizoen 2020
Racing Bulls
Omdat Racing Bulls vervanger Liam Lawson nu een vaste coureur is bij Red Bull, moet het team op zoek naar een nieuwe vervangende coureur voor 2025. Er is nog niemand gepresenteerd voor deze rol
Williams
Franco Colapinto leek zich eigenlijk weer te richten op de rol van reservecoureur bij Williams. Zijn overstap naar Alpine in dezelfde rol verhindert dit echter. Williams heeft nog geen opvolger voor Colapinto aangekondigd. De Argentijn werd in 2024 binnengehaald na de pensionering van Logan Sargeant en verkocht bij vlagen erg goed als vervanger bij Williams
Sauber
Het is nog niet bekend wie Sauber als vervanger zal inzetten in het seizoen 2025. Verschillende jonge Sauber-coureurs hebben het team onlangs verlaten om hun carrière elders voort te zetten
