Na zijn Formule 1-exit stapt Nyck de Vries mogelijk over naar Toyota – de Nederlander zou blijkbaar al in 2023 in het World Endurance Championship (WEC) moeten starten
Nyck de Vries, die tot nu toe zonder cockpit zit voor 2024 na zijn Formule 1-pensioen, zou kunnen starten in het World Endurance Championship (WEC). De Nederlander maakte in het seizoen 2022 al deel uit van het team als reservecoureur en zou in 2023 gepromoveerd worden tot vaste coureur – maar koos toen voor het Formule 1-aanbod van Alpha Tauri.
7 naast Kamui Kobayashi en Mike Conway. De Argentijn zou zijn stoeltje dit jaar al afstaan aan de Nederlander, maar verlengde zijn contract met nog een jaar.
“Ik heb altijd contact met Nyck omdat we allebei Nederlanders zijn”, grapt Leupen. “Ik denk dat Nyck veel mogelijkheden heeft, hij heeft [in het verleden] ook een aantal goede tests voor ons gedaan.”
“We zitten ook in een goede situatie met onze [huidige] rijdersbezetting,” vervolgt Leupen. “Ik denk dat onze huidige rijdersbezetting geweldig is. Vanuit dat oogpunt zou ik zeggen dat er geen probleem is.”
De Vries: terug naar de Formule E?
Lopez is nu 40 jaar, maar kan nog geen duidelijkheid geven over zijn toekomst. “Ik wil graag bij het team blijven, maar ik ben geen 20 meer”, zegt De Vries. “We moeten afwachten. Er is nog niets besloten.” In voorgaande jaren maakte Toyota eind november of begin december de rijdersbezetting voor het volgende jaar bekend, vaak samen met de rest van de autosportactiviteiten.
Voor Nyck de Vries zou er ook een rol kunnen zijn weggelegd in de Formule E, waar hij in 2020/21 met Mercedes tot wereldkampioen werd gekroond. De Nederlander is gelinkt aan Maserati MSG, waar Edoardo Mortara onlangs zijn stoeltje vrijmaakte. Het zou ook denkbaar zijn dat de Vries een dubbelprogramma rijdt en in beide series uitkomt.
