De eerste Formule 1-race in Las Vegas was een groot succes – maar de organisatoren willen niet op hun lauweren rusten
Formule 1 maakte in 2023 zijn debuut in Las Vegas en de race was een doorslaand succes. Een losse putdeksel zorgde bijna voor problemen, maar toen het probleem eenmaal was opgelost, was de race spannend. Las Vegas was ook een compleet economisch succes, want het economisch effect bedroeg 1,4 miljard euro. Ter vergelijking: de Superbowl bracht 930 miljoen euro op
De verantwoordelijken in Las Vegas willen echter niet op hun lauweren rusten, want zo’n resultaat is niet makkelijk te herhalen zonder hard te werken. De tweede Grand Prix kan snel een flop worden, dus moeten de juiste conclusies worden getrokken om het evenement verder te verbeteren.
Een belangrijke factor is de prijs: zowel de prijzen van de kaartjes als die van de hotelkamers zijn de pan uit gerezen. Sean McBurney, regionaal vicepresident van Ceasars Palace, zegt: “We zijn tevreden met wat we op dit moment zien. We moeten ons verbeteren ten opzichte van vorig jaar. Iedereen was erg agressief over de prijs en ik denk dat dat verkeerd was.”
Prijzen aangepast
In 2024 zouden de prijzen voor een hotelkamer gestabiliseerd moeten zijn, terwijl ze het jaar daarvoor explodeerden. De ticketprijzen zullen ook dalen, zodat fans ook ter plaatse van de race kunnen genieten. “Je trekt je conclusies”, zegt McBurney. “Het was belangrijk voor ons om een groter contingent aan tickets en pakketten aan te bieden.”
Het aantal basistickets is aanzienlijk uitgebreid, met prijzen rond de 150 euro per dag en 600 euro voor alle drie de dagen. Op deze manier willen de verantwoordelijken in Las Vegas ook de gemiddelde Formule 1-fan naar het circuit lokken. De prijzen zijn echter niet het enige punt op de agenda van de organisatoren voor 2023.
Toen het circuit voor 2023 werd aangelegd, klaagden lokale bedrijven dat de logistiek een negatieve invloed zou hebben op de verkoop. Brian Gullbrants van Wyann Resorts gelooft dat de situatie in 2024 een stuk rustiger zal zijn. “De Strip een jaar lang sluiten om een baan te bouwen was een grote opgave,” zegt hij.
Minder logistiek nodig
Minder logistiek nodig
Minder logistiek nodig.
De logistieke inspanning voor de Formule 1-race van 2024 is nu echter aanzienlijk lager, omdat er al een fundering is gelegd. Dit wordt ook bevestigd door Brian Yost van de Las Vegas Convention and Visitors Authority: “Op dit niveau zal er geen verdere verstoring zijn. De route is geasfalteerd en in goede staat. Alle putdeksels zijn verzegeld.”
Emily Prazer, die verantwoordelijk is voor de marketing van de Formule 1-race in Las Vegas, vertelt over de veranderingen in de promotie-inspanningen om de kaartverkoop te stimuleren. “We hebben 18 maanden de tijd om marketing te lanceren en kaartjes te verkopen.” De focus ligt op de periode na de zomervakantie om “geen geld te verbranden” in de aanloop naar het evenement. Las Vegas verwacht een uitverkochte menigte.
Er wordt ook aan de coureurs gedacht, want de helden van de hoofdklasse hadden tijdens hun debuut veel te doen op en naast de baan. Het circuit was nieuw voor alle coureurs, maar in plaats van zich in alle rust voor te kunnen bereiden op de uitdaging, moesten de Formule 1-coureurs deelnemen aan talloze evenementen. Dit zal in 2024 niet veranderen, hoewel het aantal activiteiten voor de coureurs aanzienlijk zal worden teruggebracht.
