De FIA en het Circuit of the Americas overwegen de installatie van verstelbare grindbeddingen vanaf 2025 om de controverse over de Formule 1-baanlimieten in Austin te verminderen
Motorsport.com heeft vernomen dat de FIA en de organisator van de race in Austin in gesprek zijn om verstelbare grindbedden te installeren voor de Grand Prix van de VS vanaf 2025 in een poging om de controverse over de limiet van de baan op te lossen waarbij Red Bull-wereldkampioen Max Verstappen en McLaren-coureur Lando Norris betrokken zijn en die het einde van de race van afgelopen zondag op het Circuit of the Americas overschaduwde.
Het circuit van Austin had al veel moeite gedaan om verdere Formule 1-baanoverschrijdingen te voorkomen toen het asfalt onlangs opnieuw werd geasfalteerd. Na de race van 2023 had Haas het recht aangevraagd om de limieten te herzien die volgens het team hadden moeten worden goedgekeurd.
Bochten 6, 13, 14 en 15 in Austin werden versmald en er werden camera’s geïnstalleerd om de limieten van de baan op verschillende punten te controleren, terwijl de uitgang van Bocht 11 werd bedekt met een met hars gebonden “nep” grindlaag.
Mobiele grindstroken: Austin dringt aan op heraanleg voor Grand Prix
Onmiddellijk na de race van afgelopen weekend was er veel discussie in de media over het idee om de verstelbare grindbeddingen die op de Red Bull Ring worden gebruikt te installeren als oplossing voor de kritieke bochten 1 en 12 in Austin. Na de controversiële uitkomst van de race in Austin zou de FIA het idee opnieuw hebben voorgelegd aan de organisator
Bobby Epstein, hoofd van het Circuit of the Americas, had voor de Grand Prix van de VS van dit jaar gezegd dat het verstelbare grindbed in dit stadium niet geschikt was voor de Texaanse locatie: “Je kunt niet beide kanten op”, zei hij. “Je kunt de baan niet opensnijden en er grind in leggen en dan omdraaien en hopen dat het waterdicht blijft als er klei onder ligt. Er zijn dus verschillende uitdagingen.”
Russell duidelijk: route is oorzaak van alle discussies
Dit onderwerp werd ook veel besproken in de aanloop naar de race in Mexico, waar de Formule 1-coureurs veel vragen moesten beantwoorden over de incidenten tussen Verstappen en Norris op de mediadag. Mercedes-coureur George Russell zei: “Voor mij is de oorzaak van het probleem de baan, omdat die je toestaat om buiten de limieten van de baan te gaan.”
“En als we Oostenrijk vorig jaar als voorbeeld nemen, hadden we, ik weet het niet, 300 problemen met de track limits. Ze legden er grind in en er waren geen problemen. Als je grind in deze bocht [12 in Austin] legt, kan Lando niet inhalen en kan Max niet zo laat remmen. Dus ik denk dat we de oorzaak moeten aanpakken.”
