Het Alpine Formule 1 team wil terugkomen in Singapore met een nieuwe bodemplaat nadat het zonder punten naar huis ging tijdens de Italiaanse Grand Prix
Het Alpine Formule 1-team geeft toe dat het niet had verwacht zonder punten naar huis te gaan tijdens de Grand Prix van Italië, nadat het twee weken eerder op een vergelijkbaar snel circuit in Spa zeer competitief was.
Hoewel McLaren, rivalen voor de vierde plaats in het constructeurskampioenschap, in Monza zes punten goedmaakte, waardoor ze slechts 18 punten achter het Franse team staan, is Alpine niet al te bezorgd, omdat ze voor de komende race in Singapore een nieuwe bodemplaat zullen meenemen.
“Ik ben er 100 procent zeker van dat Monza een uitschieter was,” zei Alpine sportief directeur Alan Permane. “We hebben een nieuwe onderkant voor Singapore, die een enorme toename in downforce met zich meebrengt. We zijn terug waar we moeten zijn en we kijken echt uit naar Singapore en vooral Suzuka met deze auto. Het gaat heel leuk worden.”
Het gebrek aan tempo in de kwalificatie en de race in Italië kan Alpine nog steeds niet helemaal verklaren, vooral omdat de racesimulatie van Fernando Alonso op vrijdag nog zeer competitief was en bijna op gelijke hoogte met Mercedes.
“We hadden niet verwacht dat het zo moeilijk zou zijn,” zegt Permane. “Ik dacht dat het vrij goed zou gaan en we deden het absoluut goed op vrijdag. Dat is het lastige dat we niet begrijpen: De lange run zonder DRS, dus met volledige luchtweerstand, zag er goed uit en we waren sneller dan McLaren en sneller dan alle anderen waarmee we racen.”
“We waren zeker niet zo snel als de eerste drie wagens, maar het zag er niet naar uit dat er grote drama’s waren. [De auto was zeker een beetje hoog, dus er was meer luchtweerstand, maar we dachten dat dit de snelste manier was. Dus zo reden we. “
“.
Alpine: “Auto was zeker moeilijk te besturen”
“Ik denk dat we het tempo een beetje misten,” voegde de sportdirecteur van Alpine eraan toe. “We hadden het moeilijk in de kwalificatie. Beide coureurs zeiden dat ze fouten maakten, wat ongewoon is, dus de auto was duidelijk moeilijk te besturen.”
“We hadden ook niet het tempo in de race, vooral in vergelijking met vrijdagmiddag. Daar reed Fernando op de medium band en hij vond het fantastisch. Hij was snel en reed rondetijden van 1:26 op volle tanks. [Zondag] kwam hij daar niet eens bij in de buurt. Dus we hebben wat werk te doen om te begrijpen wat er aan de hand was. “
Op de vraag waar de coureurs precies mee worstelden, zegt Permane: “Fernando zei dat hij in sommige ronden een beetje onderstuur had, daarna in sommige ronden een beetje overstuur, dus niets ongewoons en geen grote drama’s.”
Geen waarschuwing voor uitval Alonso
“Hij kon niet bij Lando Norris blijven als ze allebei in schone lucht waren. Er was een beetje een duel tussen de twee. Als Fernando niet was gestopt, hadden we verwacht dat hij vlak achter hem zou eindigen. Dus in een race die niet zo goed verliep voor ons, zouden we achtste zijn geworden.”
Maar hoewel Alonso tijdens de race klaagde over het energieverbruik van zijn Renault power unit, waren er geen waarschuwingen voor technisch falen, zoals Permane bevestigt: “Nee, niets. Hij kon niets voelen van het waterlek. “
