Het klassement voor de twee DTM-racedagen in Spielberg is gewijzigd voor de Audi, de Porsche en de BMW: Maar Abt wacht tevergeefs op meer motorvermogen
Vrijdagavond laat kwam de langverwachte tweede wijziging van de Balance of Performance (BoP) voor Abt tijdens het voorlaatste DTM-weekend van het seizoen in Spielberg. Maar of de Audi-teams blij zullen zijn met het resultaat valt te betwijfelen: de R8 LMS GT3 Evo II zal namelijk tien kilogram lichter zijn dan op vrijdag.
Een voordeel voor BMW en Ferrari, waarvan de auto’s zijn uitgerust met turbomotoren. Na het grote gat in de vrijdagtraining voor Kelvin van der Linde en Ricardo Feller had Abt-sportdirecteur Martin Tomczyk in een interview met rneut opgeroepen tot een verandering in de BoP.
“In het binnenveld ziet het er goed uit, maar op de rechte stukken verliezen we te veel tijd omdat de topsnelheid gewoon te laag is”, zei Tomczyk. “Zo maken we geen schijn van kans.” Tien kilo minder gewicht levert een klein voordeel op in de rondetijd, maar niet op de rechte stukken.
Er staat veel op het spel voor het team, want Feller, op de derde plaats in het kampioenschap, maakt nog steeds kans op de titel. De Audi is niet de enige auto die wordt beïnvloed door de BoP-aanpassing voor de eerste racedag: de Porsche-teams mogen ook vijf kilogram ballast lossen op hun 911 GT3 R-auto’s.
BMW krijgt nog meer ballast
Dit heeft gevolgen voor “Grello”-coureur Thomas Preining, die tijdens de test van donderdag al klaagde over de matige topsnelheid van de Porsche en die met een achterstand van negen punten op SSR Lamborghini-coureur Mirko Bortolotti eigenlijk punten moet goedmaken in de titelstrijd.
Er is extra gewicht voor de BMW M4 GT3 met turbo, die de donderdagtest al domineerde en ook in de vrijdagtraining met meerdere auto’s vooraan reed. Lamborghini, Ferrari en Mercedes-AMG hebben geen last van de verandering.
DTM-BoP Spielberg 2023:
Audi: 1.300 kg/2 x 36 mm (restrictor)
BMW: 1.320 kg/2,00 – 2,7 bar (laaddruk)
Ferrari: 1.300 kg/1,78 – 2,52 bar (laaddruk)
Lamborghini: 1.340 kg/1 x 51 mm (restrictor)
Mercedes: 1.320 kg/2 x 34,5 mm (restrictor)
Porsche: 1,305 kg/2 x 39,5 mm (restrictor)
Audi: -10 kg
BMW: +10 kg
Porsche: -5 kg
DTM-BoP Spielberg 2023 (vrijdag):
Audi: 1.310 kg/2 x 36 mm (restrictor).
BMW: 1.310 kg/2,00 – 2,7 bar (laaddruk)
Ferrari: 1.300 kg/1,78 – 2,52 bar (laaddruk)
Lamborghini: 1.340 kg/1 x 51 mm (restrictor)
Mercedes: 1.320 kg/2 x 34,5 mm (restrictor)
Porsche: 1.310 kg/2 x 39,5 mm (restrictor)
