Ferrari’s GTE-coureurs mochten deelnemen aan een LMP2-test in Vallelunga – James Calado en Antonio Fuoco zien hun kansen schoon
Ferrari komt uit in de topcategorie van de prototyperacerij in de nieuwe LMH- en LMDh-klassementen. De Italianen ontwikkelen hun eigen hypercar, die naar verwachting voor het einde van 2022 het levenslicht zal zien. Aangezien de rijders voor het programma nog niet zijn bepaald, mochten talrijke Ferrari GTE-coureurs onlangs hun vaardigheden in een LMP2 demonstreren op het circuit van Vallelunga. Onder hen James Calado en Antonio Fuoco, die de test doornemen.
Ferrari heeft in het kader van de 24 uur van Le Mans 2022 al een voorproefje gepresenteerd van de nieuwe auto voor het seizoen 2023, maar veel heeft het sportwagenmerk nog niet onthuld. De hypercar, die nog geen officiële naam heeft, moet in juli 2022 voor het eerst kilometers afhaspelen op het testcircuit in Fiorano.
Om de juiste rijders voor het project te vinden, hield AF Corse een tweedaagse LMP2-test op het circuit van Vallelunga bij Rome. Coureurs van de Italianen die momenteel actief zijn in het World Endurance Championship (WEC) waren erbij betrokken – zoals gemeld door ‘Endurance-Info’. Naast Calado en Fuoco waren ook Alessandro Pier Guidi, Miguel Molina, Davide Rigon, Nicklas Nielsen en Alessio Rovera aanwezig.
“Het was de bedoeling om op snelheid te komen voor de start met de hypercar wanneer we wat meer downforce en betere remmen hebben. “We hadden allemaal maar een paar ronden nodig om op tempo te komen. Ik heb in mijn carrière veel tijd doorgebracht in auto’s met downforce, dat vergeet je eigenlijk nooit.” Calado had zich toch moeten aanpassen om weer aan de limiet te komen.
Fuoco kwam pas in 2022 bij Ferrari’s GTE-Pro-team, maar mocht zich ook laten zien: “Het was een beetje anders dan in een GT-auto te zitten, maar ik heb in 2021 al de 24 uur van Daytona in een LMP2-auto betwist. Dus ik heb een beetje ervaring in zo’n auto.” Hij voegde eraan toe dat de extra downforce paste bij de rijstijl van de Italiaan, waar hij zich prettig bij voelde.
Volgens Calado is er echter nog geen beslissing genomen over de chauffeursploeg. Dat, zei de Ferrari-coureur uit het Verenigd Koninkrijk, was aan Antonello Coletta, de Ferrari GT-baas. “Hij zal de juiste beslissing nemen en wij moeten die accepteren,” zei Calado over het selectieproces. Fuoco fungeert ook als simulatorcoureur voor Ferrari in de Formule 1 en hoopt een kans te krijgen. “Ik ben nog jong, maar ik heb hier al veel tijd doorgebracht. Ik hoop dat het nog lang doorgaat. “
