Aprilia wil een oplossing vinden voor de hitteproblemen – rijders dringen erop aan, want Thailand mag zich niet herhalen – helm en borstgebied zullen worden gegrild
Tijdens de Grand Prix van Thailand hadden de Aprilia-coureurs te lijden onder de hitte van de RS-GP. Ze klaagden allemaal dat ze nauwelijks adem konden halen. Aleix Espargaro was helemaal uitgeput toen hij over de finish kwam. Maverick Vinales moest zich zelfs voortijdig terugtrekken uit de race
Deze hitte bouwt zich dan op, vooral wanneer de rijders vastzitten in het verkeer. Raul Fernandez benadrukt dat de hitte vooral afstraalt op de helm, die extreem heet wordt. In Thailand kon hij op de rechte stukken niet ademen toen hij zich achter de kuip verstopte.
Hij kon alleen naar lucht happen toen hij in een schuine positie naast de kuip hing. “Het probleem is dat we de hitte niet afvoeren”, zei de RNF-coureur geërgerd. “Ze hebben me meerdere keren hun excuses aangeboden. Ze weten dat we dit probleem hebben.”
Aprilia gaat een verandering doorvoeren voor de Grand Prix van Maleisië om de rijders beter te kunnen koelen. Het was niet mogelijk om voor de eerste trainingsdag te achterhalen hoe deze maatregel er precies uit zou zien.
“Vandaag is het erg moeilijk om iets te veranderen vanwege de regels met betrekking tot de kuip”, wijst Espargaro op een omstandigheid die de engineers beperkt. “Ik weet niet of we al een oplossing hebben gevonden en iets kunnen aanpassen voor zondag.”
In Sepang zou het weer de Aprilia-rijders kunnen “redden”, want de vooruitzichten zijn erg veranderlijk. Herhaalde regenbuien zouden een grote impact kunnen hebben op het weekend. “Als we geen oplossing vinden, dan hoop ik op een race met vlag en wimpel”, lacht Fernandez.
Miguel Oliveira viel al na een paar ronden uit in Thailand. Zelfs aan het begin van het Sepang-weekend mocht hij de exacte technische reden
niet geven.
