Mohammed bin Sulayem felvetette a V10-es motorok visszatérését a Forma-1-ben – Max Verstappen nem szeretné, ha ilyen témák a nyilvánosság elé kerülnének
Az FIA elnöke, Mohammed bin Sulayem nemrég felvetette, hogy a Forma-1-ben visszatérhetnének a V10-es motorok az e-üzemanyagokkal. Max Verstappen nem hisz abban, hogy ilyen korai szakaszban ilyen elképzelésekről nyilvánosan kellene beszélni. A holland azt várja, hogy az ilyen javaslatokat először belsőleg vitassák meg és véglegesítsék. Az FIA-nak csak akkor kellene bevonnia a nyilvánosságot, ha már komolyan fontolóra vették a megvalósítást.
Verstappen nyitott lenne a V10-es motorokra, de azt is mondja: „Szép ötlet lenne, de hogy valóban megvalósítható-e, az egy másik kérdés. Jobb lenne, ha nem kerülne ennyi minden a nyilvánosság elé. Az ilyesmit a színfalak mögött kellene megoldani. Az biztosan jobb lenne mindenkinek” – figyelmeztet a holland.
A fenntarthatóság például fontos kérdés a Forma-1-es gyártók számára, ezért is játszik fontos szerepet a hibrid. Egyáltalán beleillenek-e ebbe a stratégiába az e-üzemanyaggal működő V10-es motorok?
Verstappen máris összeveszett az FIA-val, mert a jövőben szigorúan büntetni fogják a versenyzőket a káromkodásokért. A rali-világbajnokságban (WRC) Adrien Fourmaux-t már megbüntették, mert egy interjúban káromkodott, és 10 000 eurót kellett fizetnie. A többszöri kihágás akár egy hónapos eltiltást is eredményezhet
Verstappen azzal viccelődik, hogy ezért egyszerűen káromkodhat az anyanyelvén. „Amúgy is sokat tettem ezt a gokartozásom idején. Ez tényleg hülyeség. Nem akarsz vele foglalkozni, de ez van” – mondja.
Verstappen híres arról, hogy nem aprózza el a szavakat. A négyszeres Forma-1-es világbajnok a 2025-ös szezonban újra a Red Bullal áll majd rajthoz, és valószínűleg vissza kell fognia magát, ha nem akar több ezer eurós büntetést fizetni. Sokkal fontosabb, hogy ne kockáztasson eltiltást, mert egy egyhónapos kényszerpihenő valószínűleg eldöntené a címvédés
