Mit vár Nicki Thiim a GT Winter Series-ben debütáló SSR Lamborghinitől és hogyan készül a DTM-szezonra
Meglepetés a DTM-be visszatérő Nicki Thiim és SSR Performance csapata szereplése a GT Winter Series negyedik versenyhétvégéjén Valenciában. Az Aston Martin gyári pilótája, akit gyártója felhatalmazott arra, hogy idén egy Lamborghinit vezessen, a versenyhétvégét arra használja fel, hogy felkészüljön az új csapatával a szezonra.
„A srácok az SSR-től rövid időn belül úgy döntöttek, hogy jó ötlet lenne együtt dolgozni a mérnökökkel és a srácokkal az autón a DTM-szezonra” – magyarázta részvételét a 34 éves dán. „És a pálya még hasonlít is néhány német pályához, amelyeken a DTM-ben fogunk versenyezni.”
Thiim már csütörtökön és pénteken kellemes hőmérsékletben használta ki a teszteket – szombaton a kvalifikáció és az első futam szerepel a programban a Huracan GT3 Evo2-vel. A további futamok vasárnap következnek (a menetrendért és a streamért kattints ide). A hőmérő várhatóan 20 fok fölé emelkedik.
Hogy állnak eddig a dolgok? „Az első benyomások nagyon jók” – mondja Thiim, aki utoljára 2022-ben ült a Lamborghiniben, amikor az autót még a T3-as csapat használta a 2023-ban szállított frissítés nélkül.
A tesztpremiernek van értelme Thiim számára az SSR Performance csapattal, különösen a tervezett tesztkorlátozások miatt, még akkor is, ha a prototípusok és a GT3-as autók egyszerre vannak a pályán. „Minden kilométer számít” – mondja a korábbi Le Mans-győztes. „Mindegy, hogy egy Bogárral vagy egy Mercedes GT3-mal száguldozunk – szép rajtrácsunk van kupás autókkal és GT3-asokkal stb.”.
Az autót a DTM-es körülményeknek megfelelően használják majd, tisztázza. „Mi a saját dolgunkat tesszük. Kihajtjuk, hogy mik a szabályok a DTM-ben. Bármi másnak nem lenne értelme. Nagy tanulási görbe, ugyanazok a gumik, ez is egy nagy dolog” – mondja, utalva a Pirelli abroncsokra, amelyeket a DTM-ben is használnak. „Minden egyes tized, amit ki tudunk préselni belőle, előrébb visz.”
Milyen ambíciói vannak Thiimnek a valenciai három futamra? „Természetesen az ember mindig az élmezőnyben akar lenni, de nekem személy szerint a mérnökömmel való közös munka a kvalifikáción és a versenyen is fontos” – mondja Thiim. Még ha nem is lesznek időmérő boxkiállások, minden az „egymás megismeréséről” és a „csapatépítésről” szól, teszi egyértelművé a második helyezett Mirko Bortolotti új csapattársa.
Thiim mellett a DTM versenycsapat HRT is kihasználja a kedvező körülményeket: Hubert Haupt Truope-ja az ADAC GT Masters versenyzőivel, Finn Wiebelhaus-szal és Kwanda Mokoena-val a helyszínen van.
