A Mercedes-AMG elvesztette legnagyobb ügyfelét a HRT személyében: Hogyan tervezik most a DTM felállását 2025-ben, és melyik ex-DTM-csapat térhet vissza
Hogyan reagál a Mercedes-AMG a HRT csapat elvesztésére, amely 2025-től kizárólag a Ford Mustang GT3-mal áll rajthoz a DTM-ben és más szériákban? Hubert Haupt csapata, amely 2021-ben nyerte meg eddig utoljára a DTM-ben a pilóták bajnoki címét, legutóbb a Mercedes-AMG legnagyobb ügyfele volt a GT-versenyzésben, ami most űrt hagy maga után
„Úgy gondoljuk, hogy két autóval leszünk a rajtrácson” – mondta Thomas Jäger – „Természetesen érdekünk, hogy ismét több autó legyen a rajtrácson, de jelenleg ez még nyitott kérdés”.
Jäger tehát egyértelművé teszi, hogy a két Winward autó, amelyben idén Maro Engel és Lucas Auer ült, 2025-re is a DTM-ben szerepel. Ennek van értelme,
A Mercedes-AMG két csapattal szeretné folytatni
A Mercedes-AMG reménykedett a HRT-vel való szerződéshosszabbításban, de ez nem jött össze. „Lehet, hogy csak két autóval fogunk versenyezni. Ez könnyen megtörténhet” – mondta Jäger, aki nem zárta ki annak lehetőségét, hogy a Mercedes-AMG feleződik a DTM-ben. Emlékeztetőül: 2023-ban még hat Mercedes-AMG versenyezne a sorozatban.
Hány DTM-autót tűzött ki célul a Mercedes-AMG? „Ahhoz, hogy a sorozat vonzó maradjon és teljes legyen a mezőny, négy autó lenne jó” – mondja Jäger. Különösen azért, mert a Mercedes-AMG úgy gondoskodik a belső teljesítménysűrűségről, hogy a beállításokat megosztja a csapatok között, és nem csak egy versenyképes csapat van.
Mit szól azokhoz a pletykákhoz, amelyek szerint a Winward-csapat – akárcsak Schubert a BMW-nél – az egyetlen Mercedes-AMG csapat lehet, amely három autót indít a DTM-ben? „Nem tudom” – válaszolja Jäger. „Két csapat biztosan nem lenne rossz számunkra. Végső soron a finanszírozástól is függ.” Utalás arra, hogy belsőleg még nem biztos, hogy teljesen világos, hogyan lehet támogatni a DTM-csapatokat 2025-ben
A Landgraf csapat 2025-ben visszatér a DTM-be?
A Landgraf csapatot továbbra is a HRT lehetséges utódjaként emlegetik. A csapat 2023-ban már indult a DTM-ben, de idén nem kapott anyagi támogatást egy programhoz a hagyományos sorozatban, ezért visszatértek az ADAC GT Mastersbe, és ott megvédték címüket.
Hogy lesz-e visszatérés a DTM-ben, az egyelőre nem világos
A HRT utódja iránti érdeklődést Stefan Wendl, az ügyfélversenyzés vezetője is megerősítette: a HRT döntése „új lehetőségeket nyit meg más csapatok előtt” – mondta. „Jelenleg a 2025-ös szezon tervezésének közepén járunk, és nagyon jó tárgyalásokat folytatunk az érdeklődő ügyfelekkel.”
Mi vezetett a HRT-től való elváláshoz?
Mi vezetett a HRT-től való elváláshoz? „A HRT-vel közösen próbáltunk megoldást találni arra, hogy ugyanolyan mértékben folytassuk a közös munkát, mint korábban” – magyarázza. „Végül azonban nem tudtunk olyan közös konszenzust találni, amely megfelelt volna az ügyfélversenyzésben a teljesítménycsapatról alkotott definíciónknak. Ennek eredményeképpen arra a döntésre jutottunk, hogy a jövőben külön utakon járunk.”
Érdekes kijelentés, hiszen a HRT csapatfőnöke, Ulrich Fritz szerint elsősorban a fejlesztési csapatként betöltött különleges pozíció billentette a mérleg nyelvét a Ford javára, míg a Mercedes-AMG az úgynevezett teljesítménycsapatokkal való egyenlő bánásmód mellett kötelezte el magát.
