A japán Oszaka városa szakértői tanácsot hozott létre annak érdekében, hogy a jövőben Forma-1-es futamot hozzanak a városba – Mi lesz Szuzukával?
A japán Oszaka városa Forma-1-es futamot szeretne a városba hozni, és szakértői tanácsot hozott létre a törekvés támogatására. A helyzetet bonyolítja, hogy a királykategória már most is vendégeskedik Japánban, és a suzukai pályával már hosszú távú szerződése van. Ennek ellenére Oszaka szeretné megragadni a lehetőséget, hogy ajánlja magát
Az oszakai illetékesek 2024 elején világossá tették, hogy Forma-1-es futamnak szeretnének otthont adni. A város azt reméli, hogy ez gazdasági fellendülést és nemzetközi turizmust eredményez majd. Ezért a nyáron megalakult egy szakértői tanács, az „Osaka Convention & Tourism Bureau”.
Kilenc tag feladata a kulcsfontosságú elemek meghatározása és annak megvitatása, hogy a város hogyan nyerheti meg a királykategóriát. Emellett a gazdasági szempontokat is elemezni fogják, hogy felmérjék, milyen hatással lenne egy Forma-1-es futam a helyi gazdaságra.
A tanács a turizmus, a városfejlesztés, a motorsport, a média, a szórakoztatás, az érdekeltek kezelése, a sokszínűség és a tudomány területéről érkező szakértőkből áll. „Januárban kijelentettük, hogy törekedni fogunk a Forma-1 vonzására” – mondta Hiroshi Mizohata, a tanács elnöke. „Különböző érdekelt felektől és rajongóktól különböző véleményeket kaptunk.”
„Japánban a motorsportot néhány rajongó szórakozásának tekintik, de a sokszínűség egyre nő, és olyan sportággá vált, amelyet mindenki élvezhet” – folytatja Mizohata. „Emellett a fenntartható mobilitás tesztlaboratóriuma is, például a CO2-semlegesség terén.”
Yuki Tsunoda jelenleg japán versenyző a mezőnyben. A Racing Bullsnál a középmezőny tagja. Mizohata úgy véli, hogy a japán motorsport reneszánszát élhetné, ha több japán élversenyzőt vonnának be. „Ha az ilyen sportolók a japán gyerekek álmainak és reményeinek példaképeivé válnak, akkor a motorsport [Japánban] újjáéledhet.”
Éppen ezért szakértőkkel összefogva elemezte, hogy pontosan mire van szükség a japán motorsport további fejlődéséhez. A Forma-1 azonban már most is vendégeskedik az országban, méghozzá az egyik leghagyományosabb versenypályán, Suzukában. A pályával nemrég hosszabbították meg a szerződést 2029-ig.
Oszaka a Szuzukai Nagydíj mellett a második japán Forma-1-es futamot is szeretné megrendezni. Egy utcai pálya és egy állandó versenypálya hibridjét tervezik. A pálya az oszakai Expo közelében épülhetne. Kérdéses azonban, hogy a Forma-1 akar-e két versenyt ilyen közel egymáshoz egy piacon. Oszaka és Szuzuka mindössze 130 kilométerre van egymástól.
Összehasonlításképpen: Austin, Miami és Las Vegas egyenként mintegy 2100 kilométerre, Miami és Las Vegas pedig 4000 kilométerre van egymástól. Ez azt jelenti, hogy az USA-ban három verseny is megfér egymás mellett, hiszen a piacok különbözőek. Ráadásul a Forma-1-es naptár már így is nagyon fel van duzzasztva a 24 versenyhétvégével. Az olyan futamok, mint Barcelona, a törlés szélén állnak, így Oszaka helyettesíthetne egy visszavonuló nagydíjat. Mindenesetre a szervezők küzdeni akarnak érte
