A Yamaha versenyzője, Remy Gardner nem lepődik meg azon, hogy a Superbike rekord világbajnok Jonathan Rea nehezen viseli a Kawasakiról a Yamahára való váltást
Egyetlen dobogós helyezés az első kilenc futamon, és jelenleg csak a 15. a világbajnokságban: a Yamaha újoncának, Jonathan Reának minden más, mint pozitívan alakult a szezonkezdet. Rea kilenc év Kawasaki után úgy döntött, hogy új kihívást vállal. A hatszoros világbajnok a Yamahával a világbajnoki címért szeretett volna harcolni, de kilenc futam után már 100 pont a hátránya a világbajnokságot vezető Alvaro Bautistával (Ducati) szemben.
Rea nehézségei meglepőek voltak, hiszen a brit jól harmonizált új motorjával a 2023 novemberi első teszten Jerezben. Az évforduló után azonban számos visszaesés következett. A teszteken már nem mentek zökkenőmentesen a dolgok, és Rea teljesen üres kézzel távozott a szezonnyitón Phillip Islanden (Ausztrália).
A Phillip Islanden rendezett szezonnyitón két súlyos bukócsapás csorbította a rekordbajnok önbizalmát. Az idei szezon eddigi legjobb eredménye egy ötödik hely az asseni sprintversenyen. Mit mond a Yamaha márkatársa, Remy Gardner a 65-ös rajtszámmal induló problémáiról?
„Meglepő, mert Jonathan már eddig is sokat elért, és nagyszerű versenyző” – jegyzi meg Gardner, aki egyúttal rámutat a márkaváltás akadályaira is: „Nem hiszem, hogy meglepő, hogy mennyi időre van szükség az átálláshoz.”
Bár a Yamaha R1-et mindenekelőtt a jó kezelhetősége miatt értékelik, az átállási folyamat döcögős. „A Yamaha egy bizonyos vezetési stílust igényel ahhoz, hogy gyors legyen” – magyarázza Gardner. „Ezt először is meg kell értened. Ezt nekem is meg kellett tanulnom. Megértem, hogy min megy keresztül, és hogy nem könnyű kihozni a maximumot a csomagból.”
Rea idő előtti leírása hiba lenne a Yamaha márka másik versenyzője, Gardner szerint: „Ő még mindig egy hatszoros világbajnok. Időt kell neki adni. Biztos vagyok benne, hogy gyors lesz.”
Rea a szezon első csúcspontját az asseni szuperpole-ban érte el. „Csak a kvalifikációt kell megnézni. Tényleg szétrúgta az összes seggünket” – mondta Gardner, utalva a korábbi bajnok pole pozíciójára.
Gardner maga is megmutatta Assenben, hogy megvan benne, ami ahhoz kell, hogy a WSBK élmezőnyébe tartozzon. Az utolsó futamon az ausztrál megszerezte első dobogós helyezését a Superbike-világbajnokságban, és a nyolcadik helyen távozott. Három verseny után Gardnernek több mint kétszer annyi pont van a számláján, mint Reának
