Mit remél a Racing Bulls Forma-1-es csapat az angolországi helyszínváltoztatástól, és miért volt már régóta elégtelen az eddigi létesítmény
A Racing Bulls a Red Bull új szomszédja lesz az angliai Milton Keynes-ben, amikor hamarosan a Red Bull campus melletti új létesítménybe költözik. És ezt a változást már nagyon várja a Racing Bulls mérnöki vezetője, Jody Egginton.
Mert a Racing Bulls jelenlegi angliai telephelye Bicesterben már nem felel meg a jövőnek. „Teljes kapacitással dolgozunk ott, és jelenleg nehezen tudnánk tíz embert befogadni Faenzából egy hétre” – magyarázza Egginton. Az angliai és az olaszországi műhelyek közötti valódi csere ezért legalábbis „nehéz”, de a csapat további növekedéséhez feltétlenül szükséges.
„Rá kell vennünk az embereket, hogy együtt dolgozzanak” – mondja Egginton. „Egy új és nagyobb helyszín egyszerűen nagyobb rugalmasságot kínál”.
„Mert amikor egy csapatot és egy struktúrát próbálsz felépíteni, az a lehetőség, hogy az angliai emberek több időt tölthetnek Faenzában – és fordítva -, pozitívan hat az együttműködésre. Így egyszerűen szabadabban tervezhetjük meg a munkaerőnket, és nagyobb munkaerőpiachoz férhetünk hozzá.”
Bicester ezért „már nem az ideális létesítmény”, pusztán technikai okokból is: „Az ottani szélcsatornát már néhány éve nem használjuk”. Ez annak ellenére van így, hogy az aerodinamikai részleg az egyik fő terület, amelyre az angliai telephelyet egykor létrehozták.
Ez a stratégiai irányultság a jövőben is megmarad: Az aerodinamikai fejlesztéseket (többek között) Angliában végzik majd, míg az alkatrészek gyártása és az autók összeszerelése Olaszországban történik. A versenyműveleteket is Faenzából koordinálják majd.
A versenyző bikák minden irányba terjeszkedhetnek
És mindezt az eddigieknél nagyobb léptékben és számos új emberrel, akik közül az egyik legkiemelkedőbb személyiség Tim Goss: közel három évtizedet töltött el a McLarennél vezető műszaki pozíciókban, legutóbb pedig az FIA technikai igazgatójaként is tevékenykedett. Most Goss a Racing Bullshoz, és ezzel újra az „aktív” Forma-1-be költözik.
Egginton ezt kifejezetten „pozitívnak” tartja, mert Goss és a többi új alkalmazott javítani fogja a csapat teljesítményét. „Tim tapasztalata abban is segít majd, hogy másképp osszuk el a feladatokat, és több problémát gyorsabban le tudunk majd tenni az asztalról” – mondja Egginton.
„Ez mind jót tesz a csapatnak. Nagyon jó látni, hogy tudunk növekedni. Mert még mindig a kisebb csapatok közé tartozunk.”
2023-ban a Racing Bulls összesen 353 embert foglalkoztatott, ami például a Red Bull létszámának körülbelül egyharmada. Szintén 2023-ban 735 embert foglalkoztatott a jelenlegi világbajnoki címvédő, valamint további 350 embert a motorrészlegben.
