hétfő, november 25, 2024
HomeMotorsportsQuartararo szerint a pénteki szabadedzésnek kevés hatása van a versenyre

Quartararo szerint a pénteki szabadedzésnek kevés hatása van a versenyre

Silverstone óta egy helyett két szabadedzés van a MotoGP-ben: a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo számára azonban ez nem tette nyugodtabbá a helyzetet

A MotoGP osztályban, mint a motoros világbajnokság királykategóriájában a jelenlegi, 2023-as szezonban olyan szabályváltozás történt, amely a hétvégi formátumot érinti. Az augusztus elején Silverstone-ban megrendezett brit hétvége óta két szabadedzés van, és csak egy edzés, amely a két kvalifikációs csoportba (Q1/Q2) való beosztásról dönt.

A június végi hollandiai asseni hétvégéig bezárólag mindkét pénteki edzés számított a Q1/Q2-be való beosztásnál. Szombat délelőtt csak egy ülés volt igazi szabadedzésként, amelyen a motorok beállításán lehetett nyugodtan dolgozni a versenytávra.

A gyártók közül a Ducati eredetileg ellenezte a szabálymódosítást a szezon közepén, de aztán beleegyezett. Az, hogy Silverstone óta két szabadedzés van, és így papíron több idő jut a beállítási munkára a versenyre való tekintettel, Fabio Quartararo, a Yamaha versenyzője szerint a gyakorlásra alig van hatással.

„Nagyon kicsi az előny, amikor a pálya körülményei nehezek” – utalt Quartararo a péntek délelőtti szabadedzésre. Különösen akkor, amikor a tapadási szint még nem optimális a versenyhétvége ezen korai szakaszában, gyakoribbak a bukások – különösen azokon a pályákon, ahol délelőtt sokkal hűvösebb van, mint délután.

„De végül is – folytatja Quartararo – ez nem változtat semmin. Ugyanúgy kell nyomni, mint korábban, mert meg kell próbálni a lehető leggyorsabban megtalálni a legjobb beállítást. Szóval nem sokat számít, hogy az FT1 számít-e a kvalifikáción vagy sem.”

A kérdésre, hogy egy pénteki szabadedzés (amire a szezon első felében nem került sor) javítana-e a motor beállításán a hétvége további részére, Quartararo így válaszolt: „Nem, mert a motorjaink alapvetően nem változtak a szezon eleje óta. A beállítások és minden más is ugyanaz maradt”.

„Az egyetlen dolog, amin változtattunk, az az aerodinamika volt, mégpedig Silverstone-ban. Ebből adódnak kisebb módosítások, például a rugók beállítását illetően. De az alapvető beállítások tényleg nagyon-nagyon hasonlóak maradtak” – mondta Quartararo.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments