péntek, november 22, 2024
HomeMotorsportsPopométer helyett szemmel vezet a szimulátoros Heinemann? "Van benne némi igazság"

Popométer helyett szemmel vezet a szimulátoros Heinemann? „Van benne némi igazság”

Hogyan reagál Tim Heinemann Bernd Schneider kijelentésére, miszerint ő a szemével vezet, és hogy miért van előnye és hátránya annak, ha valaki ma szimulátoron kezdi a karrierjét

A szimulátoros versenyző Tim Heinemann a szemére hagyatkozik, nem pedig a popométerére, azaz a popsijában lévő érzésre, amikor versenyautót vezet? Legalábbis ezt állítja a DTM-legenda Bernd Schneider, aki a 26 éves versenyzőt a kezdeti időkben támogatta. De mit mond erről valójában maga Heinemann?

„Ha ezt mondja a ‘Mr DTM’, akkor ez így van” – mondja, és relativizálja a dolgokat: „Azt hiszem, biztos volt egy popométerem, de van benne némi igazság: természetesen másképp tanultam meg vezetni, mint mindenki más”.

Heinemann évekig versenyszimulátorban vezetett, mielőtt 2018-ban megszerezte első tapasztalatait egy igazi versenyautóban. A kétszeres DTM Trophy-bajnok 2023-ban aztán a Toksport WRT Porschéval teljesítette első DTM-szezonját – és szenzációs módon kétszer is a dobogón végzett a premieren

Heinemann: A versenyzés „két dimenzióban többet tanult „

„Két dimenzióban tanultam meg versenyautót vezetni – popométer nélkül” – tisztázza, bár az érzést már az ötödik igazi versenyszezonjában sajátította el. Ennek ellenére „más, hogy tíz vagy 15 éve csinálod, vagy tíz éve vezetsz kétdimenziós szimulátoron, és akkor előbb meg kell tanulnod”.

A vizuális érzékelésre való összpontosítása nem mindig hátrány. „Ha megnézzük a rajtokat és a futamokat, azt mondanám, hogy a versenyzői intelligenciám általában nagyon jó” – magyarázza a fiatalember, akinek több párbajtapasztalata van a virtuális versenyeken, mint a legtöbbeknek. „A szimulátoron nagyon jól meg tudtam tanulni, hogyan olvassam a versenyhelyzeteket – hogyan helyezkedjek el helyesen -. Ez minden bizonnyal az egyik erősségem.”

Ami a versenyautó érzését illeti, Heinemann, aki tízévesen két gokartversenyt vezetett, de aztán anyagi okokból szimulátorra váltott, még mindig a tanulási fázisban van. „Már a kezdetektől fogva más volt a hozzáállás – és ezt persze magaddal viszed” – vallja be.”

Heinemann mottója: „Sokat vezetni sokat segít „

Mit tesz azért, hogy javítson az érzésén? „Csak motorozom” – válaszolja. „Szeretnék minél több versenyen motorozni, és élvezni minden egyes kilométert. Nem a popométer miatt, de a sok lovaglás sokat segít”.

Ezt egy példával írja le: „Ez olyan, mint a futball. Persze vannak olyanok, akik tehetségesebbek, de ha valaki hetente hétszer a pályán van és edz, akkor kétség esetén jobb lesz, mint az, aki egyáltalán nem edz” – mondja Heinemann, aki az elmúlt hétvégéken az Asian Le Mans Series-ben versenyzett.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments