Ex-Haas versenyző Nikita Masepin csalódott az elbocsátása után, és nyitva tartja jogi lehetőségeit – Több támogatást remélt a csapattól
Moszkvai sajtótájékoztatóján Nikita Masepin szerdán először beszélt hosszasan a Haastól való Forma-1-es távozásáról, amelyről elmondása szerint a csapat sajtóközleményéből értesült.
Nyikita Maszepin először beszélt hosszasan a Haastól való távozásáról.
„Amióta elhagytam Barcelonát, aggódom a jövőm miatt” – emlékezett vissza Masepin a spanyolországi előszezoni tesztre, ahol a három tesztnap közül az utolsó napon még a VF-21-es volánja mögött ült. Ekkor a Haas már eltávolította az orosz szponzor, az Uralkali márkajelzését az autóról.
Múlt pénteken aztán a csapat bejelentette, hogy a jelenlegi ukrajnai helyzetre való tekintettel elválnak útjai a Maszepintől és az Uralkalitól is. A 23 éves fiatalember szerint a vég váratlanul érte. Azt remélte, hogy bizonyos feltételek mellett továbbra is versenyezhet a Forma-1-ben.
Masepin: Megbíztam Günther Steinerben
„Azt mondták nekem, hogy ha az FIA vagy az irányító testület engedélyezi, hogy a szabályaik szerint versenyezzek, és én beleegyeztem, akkor nem tesznek semmilyen intézkedést, hogy eltávolítsanak a helyemről, mert nincs jogi kötelezettség vagy ok erre” – magyarázta az orosz szerdán.
Hozzátette, hogy bízik Günther Steiner csapatfőnökben: „A Güntherrel való korábbi kapcsolataimban, amelyeket nagyon jónak tartottam és emberként is nagyon tiszteltem, megszoktam, hogy 101 százalékig hiszek a szavainak: ő egy csapatfőnök, és ha mond valamit, az általában vagy mindig megtörténik.”
Barcelona óta azonban azt mondta, hogy nem volt kapcsolata Steinerrel, és nem hallott semmilyen információt a csapattól. „Csak akkor tudtam meg az elbocsátásomról, amikor az már kiszivárgott a sajtóhoz” – fejezte ki csalódottságát Masepin.
Masepin követni akarta az FIA irányelveit
Az FIA kész volt aláírni egy olyan dokumentumot, amely lehetővé teszi az orosz versenyzők számára, hogy semleges zászló alatt folytassák a versenyzést. Kapott egy második levelet is az FIA-tól az ügyben, és még mindig gondolkodott rajta, amikor megtudta, hogy a csapat felmondott neki.
„Úgy gondolom, hogy 23 évesen még mindig fiatal vagyok, és nem álltam készen erre. Nem kaptam semmilyen jelzést, amelyből megtudtam volna, hogy meghozták ezt a döntést, és hogy az 15 percen belül hatályba lép. Én is akkor jöttem rá, amikor mindenki más.”
Az Uralkali már bejelentette, hogy szükség esetén jogi lépéseket tesz a 2022-re már kifizetett szponzori pénzek visszaszerzése érdekében. Masepin egy esetleges pert sem zárja ki a pilótafülke elvesztése miatt, de egyértelművé teszi, hogy nem szívesen térne vissza a Haashoz.
A Haas elleni jogi lépések egy lehetőség
„Szerintem a Forma-1 egy egyedülálló sport, mert nagyon is a csapatépítésről szól” – mondta a 23 éves versenyző – „és arról a kémiáról, amit a kollégáiddal kialakítasz, hogy az autót olyan helyzetbe hozd, ahol az jól tud működni”. Szóval nagyon csalódott voltam, ahogyan ezt kezelték.”
Míg ő minden jogi lehetőséget nyitva tart, miután elvesztette szerződését a Haas-csapattal. De nem akar visszatérni egy olyan helyre, „amely nem akar engem”. Különösen azért, mert a csapatba vetett bizalmát is elvesztette.
„A Forma-1 veszélyes sport. Bíznod kell a csapatodban, és hinned kell bennük. Ez biztonsági kérdés is” – magyarázza Masepin. „És azt hiszem, joggal mondhatom, hogy nem bízom bennük. Úgy érzem, több támogatást kellett volna kapnom a csapattól.”
„Nagyon megkönnyebbültem, hogy az FIA engedélyezte, hogy a sportolók semleges státuszban induljanak. Őszintén és komolyan reméltem, hogy el tudok indulni. Március 5-én, moszkvai idő szerint 11:45-kor azonban minden megváltozott. Elvesztettem az álmomat, amiért 18 évet dolgoztam az életemből.”
