Oliver Bearman nem az első olyan Forma-1-es pilóta, aki a második versenyén más autóval indult, mint a nagydíj debütálásakor
Amikor Oliver Bearman a 2024-es Azerbajdzsáni Nagydíjon, Bakuban második Forma-1-es versenyén indul, más autóban teszi ezt, mint tavasszal, Szaúd-Arábiában debütált: akkor a Ferrari törzspilótáját, Carlos Sainzot helyettesítette, most pedig a Haas felfüggesztett törzspilótáját, Kevin Magnussent helyettesíti
A Forma-1 hosszú történetében Bearman nem egyedi eset ezzel a sajátos konstellációval, Legutóbb csak 2022/23-ban volt ilyenre precedens, amikor Nyck de Vries a Williamsnél történt spontán debütálása után a második futamtól kezdve az AlphaTauri színeiben versenyzett.
Ha pedig még messzebbre megyünk vissza a Forma-1 történetében, akkor más hasonló forgatókönyvek is vannak. A későbbi világbajnokok közül néhányan más autóval mentek a második nagydíjukon, mint az első Forma-1-es szereplésükön, és nem mindegyikük volt tartalékos pilóta, mint Bearman a 2024-es szezonban.
Német szempontból persze Michael Schumacher esete különösen érdekes: ő 1991-ben Spa-Francorchamps-ban debütált a Forma-1-ben, mert a Jordan állandó pilótája, Bertrand Gachot bajba került a törvénnyel. A Belga Nagydíj után pedig rögtön kötélhúzás alakult ki Schumacherért, mert a Benetton mindenáron meg akarta szerezni – és a következő, monzai futam előtt meg is szerezte.
Sebastian Vettel, a másik német Forma-1-es világbajnok, első nagydíján más csapat színeiben indult, mint a második futamon: a 2007-es Indianapolisi Amerikai Nagydíjon a BMW Sauber törzspilótáját, Robert Kubicát helyettesítette, miután egy héttel korábban Kanadában balesetet szenvedett. Néhány héttel később Vettel átvette a pilótafülkét Scott Speedtől a Toro Rossónál. Ez szembetűnő: Egy pilóta lüktető vakbele többször vezetett már ahhoz, hogy rövid időre helyettesítő pilótákat neveztek ki, akiket később máshová helyeztek. És: Még a nagy bajnokok is kezdték egyszer kicsiben, néha nem is közvetlenül egy topcsapatnál
