Még ha tapasztalati hátrányban is vannak a Ferrarival & társaival szemben, Christian Horner azt ígéri, a Red Bull ugyanolyan bátor lesz a motorral, mint az autóval
A Red Bull ugyanolyan „bátor” lesz az új Forma-1-es motor fejlesztésében, mint amilyenek azoknál az autóknál voltak, amelyekkel a csapat címeket nyert, a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint
A Milton Keynes-i székhelyű csapat először 2026-tól fog saját motort gyártani, amikor az új Red Bull Powertrains részleg egyesíti erőit a Forddal.
És bár a csapat nem táplál illúziókat azzal kapcsolatban, hogy milyen kihívásokkal kell majd szembenéznie, amikor olyan gyártókkal kell versenyeznie, mint a Mercedes, a Ferrari és az Audi, úgy véli, hogy az eddigi erőfeszítéseknek köszönhetően versenyképes lehet.
„Meredek tanulási görbén vagyunk, ahol 70 éves hátrányban vagyunk a Ferrarival szemben, de nagyszerű csapatunk van” – hangsúlyozta Horner. „Ugyanaz a filozófiánk van a motorral, mint a futóművel. De a motor más kihívás. Nincsenek garanciák. „
Előnyök és hátrányok a Red Bullnál
Horner szerint jelenleg nem egyértelmű, hogy a Red Bull hol áll a riválisokhoz képest, de úgy érzi, vannak olyan elemek, amelyek a csapat javára és vannak, amelyek ellene dolgoznak.
„Nem tudjuk, hogy a többiek hol állnak az új szabályokkal” – magyarázza. „Ez egy üres lap, és nincs meg az az előnyünk, hogy egy meglévő motortól tanulhatunk. A költségvetési korlátok szempontjából ez hátrány.”
„De ugyanakkor nincs meg az a zavaró tényező, amit a jelenlegi motor és a megbízhatósági problémák és így tovább jelentenek, amiket ott meg kell oldani” – mondta a brit.”
„Szerintem 2026 előtt nem fogjuk igazán látni. De jelenleg elérjük a céljainkat. És ha megnézem, hogy az elmúlt két évben milyen előrelépést tettünk álló helyzetből, az nagyon lenyűgöző. „
Horner a korábbi rekordra épít
Mivel a Forma-1 2026-tól egy teljesen új szabályrendszeri korszakba lép, amelyben egyszerre változik a futómű- és a motorszabályozás is, nagy valószínűséggel felborulnak az erőviszonyok.
Horner azonban nem aggódik amiatt, hogy a Red Bull rosszabbul jár majd, mint a konkurencia, még akkor sem, ha az autóra és a motorra is koncentrálniuk kell.
„Ha egy csapatot kellene támogatnom, hogy a futóművet jól csinálja, akkor szerintem elfogadható a mérlegünk” – mondja. „A motorral egy új projektbe kezdtünk, de van néhány kivételes emberünk és egy hihetetlen létesítményünk. „
„Természetesen: nagyon bátor, amit tettünk, és nagyon bátor és meglehetősen merész, de a Red Bull nem nyert volna 117 futamot, és nem tette volna azt, amit tettünk, ha nem hozunk bátor döntéseket. És hisszük, hogy ez kifizetődik. „
