Két alkalommal is leállt az F1-es edzés Szuzukában az égő fű miatt – az FIA intézkedik a megismétlődés megakadályozása érdekében
Az FIA intézkedéseket hozott annak érdekében, hogy a hétvége hátralévő részében ne fordulhasson elő újabb fűtűz a pályán Szuzukában. A japán második szabadedzést pénteken négyszer kellett piros zászlóval megszakítani, de csak kétszer volt indulás miatt
Az utolsó két megszakítás a pálya szélén kigyulladt száraz fű miatt történt. Különösen az első Degner-kanyarhoz vezető út menti terület volt érintett, ahol a száraz fű először 13 perccel a második edzés vége előtt kapott lángra.
A suzukai pályabíróknak sikerült gyorsan eloltaniuk a tüzet, de nem sokkal az edzés vége előtt a fű újra lángra kapott – ezúttal sokkal hevesebben -, így a pilóták utolsó gyors körének hirtelen vége szakadt.
Az FIA még vizsgálja a tüzek pontos okát. A legvalószínűbb magyarázat azonban az, hogy az autók titánból készült csúszóblokkjainak szikrája meggyújtotta a száraz füvet. Ezek a csúszótalpak, amelyek a járművek alján helyezkednek el, szikrákat generálhatnak, amikor az autó az aszfaltra ér, ami a szárazsággal kombinálva tüzet gyújthat.
Vörös zászló kihelyezve
A pálya melletti kisebb fűtüzet jelenleg is oltjákF1 JapánGP pic.twitter.com/OomAusRYH5
– Formula 1 (@F1) April 4, 2025
A szombati kockázat minimalizálása érdekében már bevezetésre kerültek megelőző intézkedések. Az FIA hivatalos közleménye szerint bizonyos fűfelületeket visszavágtak, locsolnak, és a különösen száraz részeket teljesen eltávolították.
„Miközben továbbra is vizsgáljuk a tüzek okait, a holnapi nap előtt a megelőző intézkedésekre összpontosítunk” – magyarázta közleményében az FIA. „A füvet a lehető legrövidebbre vágtuk, és a laza és elszáradt füvet eltávolítottuk az érintett területekről. A füvet a holnapi edzések előtt megnedvesítik, és speciális beavatkozó csapatokat helyeznek el a pálya körül.”
A suzukai incidens emlékeztet a tavalyi Kínai Nagydíj hasonló problémájára, ahol Sanghajban az egyetlen szabadedzést szintén két fűgyújtás szakította félbe. Az FIA akkor is megtette a megfelelő intézkedéseket, hogy megakadályozza a megismétlődést.
