A Red Bull filmnapot szervez egy nappal a bahreini Forma-1-es teszt előtt – Max Verstappen és Liam Lawson először ül az RB21-esbe
A Forma-1-es csapatok 2025. február 26. és 28. között Bahreinben tesztelik hivatalosan az új szezonra szánt autóikat. A Red Bull már egy nappal előtte filmnapot tart a pályán, hogy Max Verstappen és Liam Lawson először róhassa köreit az RB21-essel. Minden csapat két nap alatt maximum 200 kilométert teljesíthet a filmezés céljából, a Pirelli speciális demó gumiabroncsait használják
Noha ez nem hivatalos teszt, a gumik nem felelnek meg a szezonra vonatkozó előírásoknak, és a kilométerek száma is korlátozott, a csapatok arra használják ezeket a napokat, hogy a hivatalos teszt előtt feltárják az új autó esetleges gyermekbetegségeit. A Red Bull eddig Silverstone-t használta erre a célra, de 2025-ben Bahreinben lesz az egyik tesztnap, ahogy a Motorsport.com holland kiadása megtudta.
Verstappent és Lawsont tehát február 25-én Bahreinben láthatjuk majd akcióban, a háromnapos téli Forma-1-es teszt pedig csak egy nappal később kezdődik ugyanott. A Red Bull a 2025-ös szezon előtt nem tart hivatalos bemutatót az RB21-esről, és a Ferrari és a Williams sem tart bemutatót. A Red Bull és a többi csapat február 18-án mutatja be terveit a királykategória 75. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségek részeként.
Hogy milyen változtatásokat eszközöltek az autókon, azt egyelőre nem fogják bemutatni, mivel rendereléseket vagy bemutatóautókat használnak majd. A Red Bull technikai igazgatója, Pierre Wache azonban már most elárult egy tendenciát, hogy mire helyezték a hangsúlyt az új autóval kapcsolatban. Az egyensúlyon kívánnak javítani, hiszen 2024-ben ezen a téren voltak problémák. A beállításokon végzett kiigazítások nem hoztak eredményt, ezért a Red Bull autójának filozófiáját próbára tették.
„Ez nem jelenti azt, hogy nem koncentrálunk a többire, de először az egyensúlyi problémákra kellett koncentrálnunk” – mondta a francia. A gyenge pontokat is ki akarja küszöbölni, hiszen Verstappen számára Monzában és Las Vegasban sem állt rendelkezésére optimális hátsó szárny, amely kevés légellenállást biztosít. Február 25-én derül ki tehát először, hogy a Red Bull milyen megoldásokat talált.
