Röviddel az ex-Red Bull aerodinamikus, Dan Fallows érkezése után az Aston Martin az AMR22 hasonló változatával jött a sarkon, de neki semmi köze nem volt hozzá
Nem sokkal hamarabb érkezik az Aston Martinhoz a Red Bull korábbi aerodinamikai főnöke, Dan Fallows, minthogy a versenycsapat egy átdolgozott autót hoz, amely egyértelmű hasonlóságokat mutat az RB18-assal. De az Aston Martin új mérnöki főnöke ragaszkodik hozzá, hogy ennek semmi köze hozzá.
Fallows-t a Red Bull a tavalyi szezon közepén átcsábította az Aston Martinhoz, és az év elején, Silverstone-ban egy időkérés után indulhatott. Sportilag ez egyelőre visszalépés volt számára. Mert míg a Red Bull 2022-ben valószínűleg mindkét világbajnoki címet megnyeri, addig jelenlegi versenycsapata csak a mezőny végén található, és azért küzd, hogy ne essen ki a Q1-ben.
„Amikor először láttam az AMR22-t, nagyon különbözött a Red Bull filozófiájától” – mondja Fallows. Természetesen ismerte a Red Bull terveit, hiszen az RB18-as modellel kapcsolatos munkálatok már előrehaladott állapotban voltak, amikor elhagyta a Red Bullt. „Szóval elég jól értem, hogy mit csináltak, és hogyan közelítették meg a dolgokat.”
Noha nem mondaná, hogy első ránézésre nem tartotta gyorsnak az AMR22-t, „úgy gondoltam, hogy kihívás lesz elérni azt a fajta teljesítményt, amit a Red Bull az autójuk koncepciójával el akart érni”.
„Kíváncsi voltam az AMR22 filozófiája mögötti gondolkodásmódra, de mire megérkeztem, a csapat már arra a következtetésre jutott, hogy alternatív tervezési megoldást kell keresniük” – mondta Fallows.
Az eredeti koncepcióval az Aston Martin lemaradt a versenytársak mögött. Barcelonában aztán a csapat bemutatta az autó újrafutóját, amely nagy hasonlóságot mutatott a Red Bull koncepciójával. Véletlen egybeesés? Vagy Fallowsnak már benne volt a keze?
„Nem, egyáltalán nem” – hangsúlyozza. „A fejlesztést már az érkezésem előtt megtervezték. Teljesen megértem, hogy a csapat miért tette ezt. Az autót mindig két koncepcióval terveztük, és már nagyon korán éreztem, hogy rossz irányba halad.”
Mégis elismeri, hogy a koncepcióváltás segített neki abban, hogy gyorsabban beilleszkedjen a szerepébe. „A Spanyol Nagydíjon bemutatott koncepcióból többet értettem, mint az előző koncepcióból.”
Ennek ellenére a frissítés nem hozta meg a nagy sportsikert: az Aston Martin továbbra is csak kilencedik a konstruktőri világbajnokságban.
