Valtteri Bottas összehasonlítást von a Mercedes-es éveivel, és elmagyarázza, hol kell javulnia a mágocsi csapatnak az Audi érkezése előtt
A Stake csapat (akkor még Alfa Romeo) csalódást keltő 2023-as szezonja után, amelyben a konstruktőri bajnokság kilencedik helyén végeztek, Valtteri Bottas a Motorsport.com globális kiadásának beszélt arról, hogy mely területeken kell javulnia a csapatnak:
„Jelenleg az a legfontosabb, hogy változtassunk azon, ahogyan fejlesztéseket viszünk az autóba. Egyszerűen túl sokáig tart, amíg a szélcsatornában szerzett eredményeinket átültetjük az autóba.”
A csapat jól indult a jelenlegi autónemzedékkel. Bottas 2022-ben az első kilenc futamon hétszer végzett a pontszerző helyen, és a szezon végén 49 pontot szerzett. De 2023-ban a csapat lemaradt a fejlesztési versenyen, és az egész szezonban mindössze 16 pontot szerzett, amiből tíz Bottasé lett
Aerodinamikának javulnia kell
Azért, hogy a csapat felpörögjön a technikai területen, és felkészüljön a 2026-tól kezdődő Audi-korszakra, a Sauber vezérigazgatója, Andreas Seidl máris kinevezte James Key-t, egy régi McLaren-kollégát a mérnöki részleg új vezetőjének.
Ő találkozott Bottasszal egy vacsorán, ahol megbeszélték az autó azon területeit is, amelyeken a legtöbbet kell javítani, mint Bottas elárulta: „A mechanikai oldalon szükségünk van néhány változtatásra itt-ott, hogy többet tudjunk játszani az egyensúlyozással, és az aerodinamikán is nyilvánvalóan javítani kell”.
„Key alaposan megnézte az összes számot, az aerodinamikai profilt, a felfüggesztést és a pályát, és ő is lát javítási potenciált, különösen azért, mert még mindig a McLarentől kapott számok vannak a fejében. Egy olyan embernek, mint ő, aki már nagyon régóta ilyen pozíciókat tölt be, azonnal elkezd dolgozni a fejében, és azonnal új ötleteket dolgoz ki.”
A helyszínen is van mit bepótolni
Bottas és Key úgy tűnik, hogy személyközi szinten is jól működnek: „Kedvelem őt, mint embert. Nagyon motivált, és tényleg teljesíteni akar. „
A Mercedesnél eltöltött öt éve alatt tíz nagydíjat és a konstruktőri világbajnokságot megnyerő Bottas azonban tudja, hogy a svájci Hinwilben található telephelyen még van mit dolgozni ahhoz, hogy hosszú távú sikereket ünnepelhessenek: „Néhány létesítmény egy kicsit elavult. Összehasonlítva [a Mercedeshez], már most egyértelmű különbséget lehet látni. De a csapatnak van egy terve arra, hogyan tudjuk ezt a különbséget behozni.”
„A jó dolog az, hogy van egy nagyon jó szélcsatornánk és sok kemencénk, amelyekben a karbon kikeményedik. És persze nagyon jó személyzet, akik nem panaszkodnak mindig mindenre.”
