péntek, november 22, 2024
HomeMotorsports"Bassza meg a fickó!": Ricciardo megdöbbent Stroll önértékelésének hiányán

„Bassza meg a fickó!”: Ricciardo megdöbbent Stroll önértékelésének hiányán

Daniel Ricciardo 180 fokon áll a kínai kiesése után: dühöng, mert Lance Stroll nem ismeri el a hibáját a balesetben, és másokat hibáztat érte

„Mindent megteszek, hogy ne mondjam ki, amit ki akarok mondani, de: Bassza meg az a fickó!” – Ezekkel a szavakkal szidalmazza Daniel Ricciardo versenyzőtársát, Lance Strollt a kínai Forma-1-es futam után. Utóbbi az első biztonsági autós fázisban az újraindítás előtt belerohant az autójába, ami végül a Racing Bulls versenyzőjének a kiesését okozta

A mezőny már épp készült újra nekivágni a futamnak, amikor több autó is elakadt a hajtűkanyar előtt. Stroll azonban ezt túl későn vette észre, és Ricciardo hátuljába hajtott, aki viszont Oscar Piastrinak (McLaren) ütközött. Piastri és Stroll sérülésekkel tudta folytatni a versenyt, de Ricciardo számára ígéretes helyzetben véget ért a verseny.

Ami azonban Ricciardót sokkal jobban zavarta, mint a kiesése, az Stroll reakciója volt az esetre. Ugyanis semmi jele nem volt a belátásnak. Ehelyett a kanadai így nyilatkozott a rádióban: „Ez az idióta csak úgy rácsapott a fékre. Ellenőrizzük, nem sérült-e meg esetleg az első szárny”.

És pontosan ez az, ami Ricciardo „vérét felforralta”, ahogy ő fogalmazott. „Lassan kezdtem megnyugodni, de aztán elmondták, hogy Lance mit szólt a balesethez. Nyilvánvalóan egy idióta vagyok, és az én hibám volt” – rázza a fejét.

Ricciardo számára kristálytiszta a helyzet: „A biztonsági autó mögött csak annyit kell tenned, hogy az előtted lévő autóra figyelsz. Nem tudjuk megjósolni, hogy az élen állók mit fognak csinálni.”

„Természetesen előfordulnak versenybalesetek, de a biztonsági autó mögött soha nem szabadna megtörténniük” – mondja. Ricciardo még Stroll fedélzeti felvételét is megnézte, hogy legalább egy kicsit megértse, hogyan történhetett ez.

„De látható, hogy a sisakja azonnal jobbra fordul, ahogy fékez, és a 14-es kanyar csúcspontját nézi. Egyáltalán nem néz rám, és amikor visszanéz, akkor lóg le a hátamról” – magyarázta.”

„Nem tudom, mit csinál, hol jár a feje, de neked abban a pillanatban csak velem kell foglalkoznod, ő meg nyilván nem. „

Ricciardo bízik a késői realizálásban

Ricciardo reméli, hogy Stroll a futam utáni médiakörökben kicsit több belátást mutat majd, hiszen a verseny alatt nem tette ezt. Nem sokkal később „viccnek” nevezte az ütközésért kapott tíz másodperces büntetést.

Ricciardo egyelőre szeretné elkerülni a további rossz szavakat Stroll felé: „Nem leszek durvább, mert ha egy óra múlva újra megnézi, akkor vállalja a felelősséget” – reméli, „de ha nem, akkor nem tudok segíteni neki. Itt senki sem tud. „

„Ez annyira frusztráló. Meglátjuk, mit mond a médiának, de ha engem hibáztat, akkor többet fogok mondani” – mondta az ausztrál. Azt is hangsúlyozta, hogy általában nem szokta elolvasni, hogy mit mondanak a versenyzők a futam után, „de majd biztos, hogy valaki elmondja nekem. „

Stroll nem látja magát hibáztatva

Stroll maga is kerüli a hibáztatást Ricciardo felé a futam után, de ugyanakkor elkerüli a bűnösség beismerését is. „Harmonika-effektus volt” – védekezik. „Valaki beletaposott a fékbe elöl, nem tudom, ki, aztán mindenki megállt. Az előttem lévő autó egyszerűen 60-ról nullára ment, ez egy nagyon hülye incidens volt.”

Az Aston Martin pilótája kitart amellett, hogy a büntetés csak egy vicc: „Egyszerűen csak azért, mert elütöttem az előttem lévő srácot” – legyint. „Csak ez a furcsa harmonikaeffektus volt, és bárcsak jobban figyelembe vennék ezt a stewardok.”

Amikor Ricciardo kijelentéseiről kérdezik, miszerint figyelnie kellett volna az előtte haladó autóra, Stroll válaszol: „Nem, nem. Ha valaki nem fékezett volna elöl, nem lett volna harmonika-effektus, és nem lett volna semmi probléma. Tényleg azt hiszem, hogy ez egy olyan hülye incidens volt.”

Ricciardo: „Alattam volt!”

Ricciardo másképp látja a helyzetet, és még Stroll első interjúja előtt így jellemzi a helyzetet: „Láttam, hogy a 14-es kanyarba érve felépült előttem. Úgy gondolom, Max vezetett. Nem tudjuk, hogy mikor indul el. Még ha a 14-es kanyar előtt torlódás is van, az nem jelenti azt, hogy a 14-es kanyar után el is indul. Lehet, hogy a 15-ös vagy 16-os kanyarban ismét lelassul” – mondta az RB versenyzője.

„Természetesen meg kell próbálnod közel maradni az elöl haladó autóhoz, de nem szabad nekiütközni, ugye?” – kérdezi ironikusan.

„Igen, mindannyian elakadtunk, de ez egy hajtűkanyar. Nem mintha csak úgy meglökött volna, és defektet kapott volna. A kocsim alá hajtott. Olyan gyorsan ütött el, ezt nem lehet letagadni. Nem balszerencse, hogy csak úgy hozzám ért. Alattam volt!”

Ezért volt Ricciardo első reakciója a rádióban: „Micsoda kibaszott seggfej!”

XHSúlyos sérülések után feladta az autót

A balesetben megsérült Ricciardo VCARB 01-esének alja, ami azt jelenti, hogy rengeteg leszorítóerőt veszített, és már nem tudott védekezni a konkurenciával szemben. „Éreztem, hogy elég magasan vagyok, így tudtam, hogy rosszul járhatok” – mondta.

„Volt néhány kanyar az újraindítás előtt, és már éreztem, hogy rossz lesz. Újra megpróbáltuk, de legbelül tudtam, hogy le kell parkolnunk az autót.”

Ez keserű Ricciardo számára, hiszen ott volt a pontszerző helyeken, és megszerezhette volna idei első pontjait. De ismét üres kézzel megy haza – és keserű érzéssel Stroll miatt.

„Ahogy mondtam, remélem, vállalja a felelősséget, amikor idejön” – mondja. „Mindannyian követünk el hibákat. Amíg megérti, hogy elszúrta – az ő versenyét és az enyémet is -, addig ez a legfontosabb.”

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments