Baku és Montreal után Guanyu Zhou tette a leggyorsabb benyomást a két Alfa Romeo Forma-1-es pilóta közül – Kanadában végre újra a pontszerzők között a 8. helyen
A Forma-1-es újonc Guanyu Zhou egyre inkább formába lendül. Miután Azerbajdzsánban egy műszaki hiba miatt pontszerző helyről esett ki, Kanadában a nyolcadik hellyel megszerezte első pontjait a bahreini nyitófutam óta.
Mindkét versenyhétvégén a kvalifikáción is legyőzte tapasztaltabb csapattársát, Valtteri Bottast. És normális körülmények között mindkét futamot a finn előtt fejezte volna be. Bakuban a megbízhatóság állította meg, míg Kanadában Bottas a futam végén a biztonsági autóból profitálhatott.
„Baku óta tettem egy lépést” – mondja a kínai. „A megbízhatósági problémák nélkül sokkal több pontot szerezhettünk volna. Szóval örülök, hogy végre ismét láttuk a kockás zászlót, és sikerült megszereznünk a pontokat.”
Zhou még mindig nagy potenciált lát az Alfa Romeóban
Zhou nem gondolta volna, hogy legjobb Forma-1-es eredményét Kanadában érheti el – egy olyan pályán, ahol korábban még nem járt: „Erre határozottan nem számítottam, de ez mutatja, hogy csapatként még mennyi potenciál van bennünk. Bahrein óta mindkét autóval újra a pontszerző helyeken vagyunk, ami jó lendületet ad a szezonra.”
„Az egész hétvége nagyon erős volt, és mindent jól csináltunk” – tette hozzá. „Természetesen mindig többet akarsz, különösen azért, mert Lance [Stroll] mögött ragadtunk, és hiányzott egy kis végsebesség. De ettől eltekintve nagyon boldog vagyok.”
A kínai így magyarázza, miért nem tudta hamarabb megelőzni az Aston Martin pilótáját: „Azt hittük, hogy a gumiemelőnyünkkel könnyen megelőzhetjük, de nem így történt. Amikor az autók teljesítménye ennyire közel van egymáshoz, nagyon nehéz elhúzni.”
„Emellett nagyon erősek voltak az egyenes végén, így nem volt elég potenciálom vagy lendületem ahhoz, hogy megelőzzem őt” – mondta. Az utolsó biztonsági autós időszak alatt az Alfa Romeo mindkét pilótát a boxba hozta kerékcserére, de Zhou emiatt pozíciót vesztett csapattársával szemben, mivel korábban nem volt a kötelező boxkiálláson.
Zhou szerint így is jó döntés volt, bár eleinte vesztett néhány helyet: „Sajnos nem sokkal a vége előtt kijött a biztonsági autó. De úgy gondolom, hogy jó döntést hoztunk, hogy egy-két pozíciót eladtunk a pályán, de egy utolsó támadáshoz friss gumival rendelkeztünk. Ezután megpróbáltuk tartani a tempót, Valtteri mögött maradni, és támadni a két alpest.”
Az Alfa Romeo Silverstone-ban újra a barcelonai szintre lépett?
A közelgő silverstone-i futamra Zhou ismét úgy gondolja, hogy jó esélyei vannak, mivel a pályát már ismeri a Formula 2-ből: „Ez az egyik olyan pálya, amit szeretek. Tavaly ott nyertem, szóval jó emlékeim vannak Silverstone-ról.”
„Az edzéseken az általam már ismert pályákon hasonló szinten indulok, mint a tapasztalt versenyzők. Ez jobb helyzetbe hoz minket” – mondta Zhou. Silverstone a gyors kanyarjai miatt fekszik az Alfa Romeónak – hasonlóan Barcelonához, ahol Bottas volt a „Best of the Rest”.
„Úgy tűnik, hogy az autónk minden pályán működik. Így van ez Montrealban is, ahol sokkal jobban kell venni a járdaszegélyeket, bár valójában ez volt a gyenge pontunk. Szóval magabiztos vagyok, és meglátjuk, mit tudunk elérni Silverstone-ban” – mondta a kínai.
