A Forma-1 versenyigazgatója, Niels Wittich elrendelte a miami pálya módosítását a kvalifikáció előtt – a bokszutca sikánjából eltávolították a szegélyeket
A Miami Forma-1-es Nagydíj szervezői az éjszaka folyamán másodszor is megpróbálták újraaszfaltozni a problémás 17-es kanyart. További változásként az FIA úgy döntött, hogy a boxbejáratnál lévő sikánnál lévő két szegélyt eltávolítják, és pollerekkel helyettesítik.
A pálya felületével kapcsolatos problémák először csütörtökön, még a pálya megfelelő üzembe helyezése előtt, a biztonsági autós tesztfutamok során jelentkeztek. A károk mind a 17-es kanyarban, a rajt- és célegyenes előtti hajtűkanyarban, mind a 7-es kanyarban, a szűkebb balos kanyarban a hamis kikötő külső oldalán keletkeztek.
Mindkét esetben úgy gondolták, hogy ezeken a pontokon ismert probléma a felülettel, így nem kellett attól tartani, hogy a pálya más részei is érintettek lesznek. A problémás területeket csütörtök este újraaszfaltozták, a pénteki gyakorlásra.
Péntek este azonban úgy döntöttek, hogy egy második kísérletet tesznek a 17-es kanyar újraaszfaltozására, és ezzel egyidejűleg további munkálatokat végeznek a kanyar kijáratán, amelyet korábban nem kezeltek.
Niels Wittich szombat reggel a csapatoknak kiküldött versenyigazgatói jegyzeteinek frissített változatában a következőket írta: „A 17-es kanyar csúcspontját és kijáratát újraaszfaltozták. „
Eltávolították a boxutca sikánjának szélső köveit
A boxbejáratnál lévő sikán a két szűk kanyarral és a magas szegélykövekkel szintén vita tárgyát képezte a hétvége előtt. A Forma-1 időmérő rendszerét eredetileg úgy állították be, hogy a 80 km/h-s sebességkorlátozás a megfelelő boxutca bejáratának elején, tehát a sikán után kezdődik.
A csütörtöki pályaellenőrzés után azonban Wittich versenyigazgató úgy döntött, hogy biztonsági okokból a sebességkorlátozás kezdetét előre, közvetlenül a sikán elé helyezi. Ezzel akarták megakadályozni, hogy a versenyzők megpróbáljanak a határon túl hajtani a sikánon.
Mégis voltak aggályok a biztonsággal kapcsolatban, és azzal a lehetőséggel, hogy egy versenyző kellemetlenül nekimegy a magas járdaszegélyeknek, és a bal oldali boxfalnak ütközik, különösen vasárnap, versenykörülmények között.
A versenyzői értekezleten folytatott megbeszélést követően ezért úgy döntöttek, hogy a szombati kvalifikáció előtt eltávolítják a szegélyköveket. Wittich jegyzeteiben ezt írja: „A gödör bejáratánál lévő szegélyköveket eltávolították, és helyükre egy-egy pollert állítottak a csúcsoknál. „
