Lawrence Stroll egy Forma-1-es szenzáción dolgozik, és a Red Bulltól akarja elcsábítani a sztártervező Adrian Newey-t, hogy az Aston Martin projektjéhez szerződtesse
A Forma-1-es versenyzői körhinta gyorsabban pörög, mint valaha, mióta Lewis Hamilton bejelentette, hogy a Ferrarihoz vált. A legjobb pilótafülkékért folyó tárgyalások sodrában azonban egy másik szenzáció is felbukkant a láthatáron: Amint arról a Motorsport.com Italy a Formel1.de testvérlapjaként és a Motorsport Networkön is beszámolt, az Aston Martin azon dolgozik, hogy szerződtesse a Forma-1 sztártervezőjét, Adrian Newey-t.
Nyílván a Forma-1 sztártervezője, Adrian Newey.
Aston Martin főnöke, Lawrence Stroll állítólag a szezon második Forma-1-es futamának helyszínén, Szaúd-Arábiában tett Newey-nak egy erre vonatkozó ajánlatot. Stroll és Newey informálisan találkozott: ugyanabban a szállodában szálltak meg. Hamarosan további tárgyalásokra kerül sor.
Nem ez az első alkalom, hogy Stroll konkrét érdeklődést mutat Newey iránt. Egyszer már megpróbálta egyszer elcsábítani Newey-t a Red Bulltól és megnyerni az Aston Martin számára, de visszautasították – mint oly sokan mások, akik szerették volna Newey-t, de nem kapták meg. Newey például többször is visszautasította a Ferrarit, és 2006 óta hűséges maradt a Red Bullhoz.
A Red Bull turbulenciái miatt gondolta meg magát Newey?
Most azonban talán más a jelek, mint korábban: a Christian Horner körül kialakult turbulenciák valószínűleg nem hagyták érintetlenül a Red Bull csapatát. És ha már Max Verstappen is megkérdőjelezi a jövőjét az energiaitalos versenycsapatnál, talán ugyanez vonatkozik Newey-ra is. Főleg, hogy jelenleg nem világos, ki kerül ki győztesen a belső hatalmi harcokból, és hogy ez mit jelent a csapat jövőjére nézve.
Newey tehát nyitott lehet az Aston Martin ajánlatára. Ehhez nem is kellene megváltoztatnia a helyét: A Red Bull Milton Keynes-i Forma-1-es gyárai és az Aston Martin silverstone-i gyárai között mindössze mintegy 30 kilométer van. Ez fél óra utazás autóval. Newey viszont mindig is ódzkodott attól, hogy az olaszországi Ferrarihoz költözzön
Milyen szerepet játszik a vezetési partner Newey számára?
És van még valami, ami felmelegítheti Newey-t az Aston Martinhoz való váltás gondolatára: a Hondával, a Red Bull legutóbbi Forma-1-es sikereiben kulcsszerepet játszó erőforrásgyártóval való további együttműködés lehetősége. Az Aston Martin ugyanis 2026-tól kizárólagos gyári státuszt élvez a Hondával, így gyakorlatilag ugyanolyan kiindulási helyzetbe kerül, mint a Red Bull a Hondával.
Newey-nak tehát jó tapasztalatai vannak a Hondával a közelmúltban. A japán gyártó pedig a Red Bull saját, a Forddal közösen fejlesztett termékéhez képest feltételezhetően biztosabb választás lehet a 2026-ra tervezett új Forma-1-es hajtásláncok fejlesztésére
Williams, McLaren, Red Bull és hamarosan az Aston Martin?
Így vagy úgy, de Newey is felteheti magának a kérdést, hogy miként akarja megszervezni középtávú jövőjét. 65 évesen a 2026-tól érvényes új Forma-1-es szabályok jelenthetik számára az utolsó nagy kihívást, hogy ebben az új korszakban egy másik csapattal küzdjön győzelmekért és bajnoki címekért. Ha egy újabb kalandba akar belevágni, az Aston Martin kínálhat neki egy ilyen kalandot.
Newey hosszú Forma-1-es pályafutása során már többször váltott csapatot: A Williamsnél elért nagy sikerek után a McLarenhez igazolt, ahol az általa tervezett autókkal több világbajnoki címet is nyert. Onnan Newey a Red Bullhoz került. Nemcsak Sebastian Vettel világbajnoki autói viselik a kézjegyét, hanem azok a versenyautók is, amelyekben Max Verstappen
győzelemről győzelemre rohan.
