A DTM visszatekint több mint 40 év magasságaira és mélypontjaira: áttekintés a legfontosabb mérföldkövekről – az 1984-es első szezontól a jelenlegi GT3-korszakig
A DTM több mint 40 éve a látványos motorsport szinonimája Németországban. Az 1984-ben „Német Gyártmányautó Bajnokság”, vagy röviden DPM néven alapított sorozat megfizethető alternatívát kínált a Német Versenyautó Bajnokság (DRM) mellett, és megalapozta a német motorsport új korszakát a sorozatgyártású túraautókkal
A sorozat 1986-tól először „Német Túraautó Bajnokság” (DTM) néven futott, és hamarosan a gyári csapatok színterévé fejlődött, amelyek innovatív koncepciókkal és intenzív versennyel küzdöttek a bajnoki címért.
Több mint 40 éves története során a DTM fényes csúcspontokat és nehéz szakaszokat egyaránt megélt, egészen a sorozat ideiglenes megszűnéséig.
Az olyan gyártók, mint az Audi és a Ford, a korai években új mércét állítottak fel fejlett hajtásrendszerekkel és technikai újításokkal. A gyorsan emelkedő fejlesztési költségek azonban feszültségekhez, sőt végül több gyártó és csapat visszavonulásához vezettek.
1996: A nemzetközivé válás kísérlete kudarcba fulladt
JA nemzetközi túraautó-bajnokság (ITC) globális platform létrehozására tett kísérlet 1996-ban a hatalmas pénzügyi terhek miatt kudarcot vallott, és a sorozat néhány évre átmenetileg eltűnt a színről.
A 2000-es újraindítás „Német Túraautó Mesterek” néven friss levegőt hozott: egyszerűsített szabályzattal és látványos autókkal a DTM visszanyerte pozícióját a világ egyik vezető versenysorozataként, annak ellenére, hogy a túraautók helyett ettől kezdve sziluett-prototípusokat használtak.
Ez volt az oka annak is, hogy a három betűt egy idő után már nem rövidítésként használták, hanem egyszerűen csak a DTM nevet. Olyan márkák jellemezték az ezredforduló utáni korszakot, mint az Audi, a Mercedes és az Opel. Az olyan válságok azonban, mint az Opel 2005-ös, a Mercedes 2018-as és az Audi 2020-as kiszállása, valamint a koronavírus-járvány következményei azonban ismét a végsőkig feszítették a népszerű versenysorozatot.
2021: A DTM-ből GT3-as bajnokság lesz
A GT3-as szabályok 2021-es bevezetésével a DTM új útra lépett. A költségcsökkentésre és a márkák nagyobb változatosságára való erősebb összpontosítás ismét vonzóbbá tette a sorozatot – és ennek köszönhetően új gyártókat és csapatokat is vonzott.
A DTM 2023 óta az ADAC szervezésében folytatódik, és továbbra is a nemzetközi motorsport központi eleme marad.
