L’ex-vice-champion du monde MotoGP Franco Morbidelli n’a pas encore répondu aux attentes et explique la raison du déséquilibre au sein de l’équipe d’usine Yamaha
Le pilote officiel Yamaha Franco Morbidelli a récolté 14 maigres points en championnat du monde lors des quatre premiers Grands Prix de la saison MotoGP en cours. Après les courses outre-mer au Qatar, en Indonésie, en Argentine et au Texas, Morbidelli se retrouve seulement à la 15e position du classement des pilotes. Son coéquipier Fabio Quartararo a déjà 44 points à son actif et est de loin le meilleur pilote Yamaha en tant que cinquième du championnat du monde.
Pourquoi Quartararo est-il jusqu’à présent bien plus fort que Morbidelli ? « Je vois à quel point Fabio s’entend bien avec la moto. Il fait des changements très précis sur les réglages de la moto avec son équipe », reconnaît Morbidelli.
Morbidelli attribue ses performances décevantes jusqu’à présent à son manque de connaissances sur la Yamaha M1 actuelle. Au début de la saison MotoGP 2021, Morbidelli a roulé avec la version 2019 et n’a reçu la M1 actuelle qu’après son retour à la compétition cet été.
Je comprends, au vu des performances de Fabio et des modifications apportées à la moto, que lui et son équipe ont une grande connaissance de la moto. Cette connaissance me fait encore défaut », avoue Morbidelli. « Mais je m’efforce d’avoir ces connaissances le plus rapidement possible ».
Franco Morbidelli n’est pas le seul pilote Yamaha à avoir du mal. Son compatriote Andrea Dovizioso n’a pas non plus réussi à se mettre en valeur jusqu’à présent (ce qui est le cas actuellement) et n’est actuellement que 21e au classement des pilotes.
